Telugu की दो दुखद घटनाओं ने एवरेस्ट पर कमर्शियल भीड़ और 'डेथ ज़ोन' के खतरों को उजागर किया

हैदराबाद: चोटी पर तस्वीरें ली जाती हैं, और उतरते समय कई लोग मर जाते हैं। इस सीज़न में माउंट एवरेस्ट पर हैदराबाद के टेक प्रोफेशनल अरुण कुमार तिवारी और आंध्र प्रदेश के क्लाइंबर संदीप आरे की मौत, दोनों की चोटी पर चढ़ने के बाद हुई, इससे ध्यान फिर से पेड क्लाइंबिंग इंडस्ट्री की ओर गया है, जो परमिट, फिक्स्ड रस्सियों, ऑक्सीजन की बोतलों, शेरपा लेबर और कम मौसम वाली खिड़कियों के आस-पास बनी थी।

भारतीय अब एवरेस्ट पर तीन सबसे बड़े ग्रुप में से एक हैं। हैदराबाद की क्लाइंबिंग कम्युनिटी के बीच, सवाल अब यह नहीं था कि एवरेस्ट बदल गया है या नहीं, बल्कि यह था कि क्या चोटी तक पहुंचने के लिए बनाया गया सिस्टम उन लोगों से काफी कुछ मांग रहा था जिन्होंने इसमें एंट्री के लिए पैसे दिए थे।

हैदराबाद के माउंटेनियर विश्वनाथ कार्तिकेय पादकांति ने कहा, “हाल के सालों में एवरेस्ट पर बहुत ज़्यादा भीड़ हो गई है, और इसके ओवर-कमर्शियलाइज़ेशन को लेकर चिंताएं एक दशक से भी ज़्यादा समय से हैं।” उन्होंने आगे कहा, “हालांकि माउंटेनियरिंग के कमर्शियल साइड ने कुछ मायनों में मेरे जैसे युवा क्लाइंबर्स को उन मौकों तक पहुंचने में मदद की है, जिन तक पहुंचना पहले मुश्किल था, लेकिन इसकी वजह से बड़ी संख्या में कम अनुभवी क्लाइंबर्स भी पहाड़ पर चढ़ने की कोशिश कर रहे हैं। यह ज़्यादा भीड़ रिस्क बढ़ा सकती है और तिवारी जैसे बहुत अनुभवी क्लाइंबर्स के लिए भी ऐसी दुखद घटनाओं में योगदान दे सकती है।”

तिवारी की मौत हिलेरी स्टेप के पास, लगभग 8,790 मीटर की ऊंचाई पर और चोटी के पास हुई। रिपोर्ट्स में बताया गया कि गिरने से पहले उन्हें बहुत कमज़ोरी और खून की उल्टी हुई थी। इतनी ऊंचाई पर बचाव करने वालों के लिए रिकवरी रिस्की होती है और इसमें लाखों रुपये खर्च हो सकते हैं।

उनकी मौत हाल के दशकों में देखे गए पैटर्न से मेल खाती है, जहां कई मौतें क्लाइंबर्स के चोटी पर पहुंचने के बाद होती हैं। हिमालयन डेटाबेस के रिकॉर्ड पर आधारित रिसर्च में पाया गया कि 8,000 मीटर से ऊपर आधी से ज़्यादा मौतें नीचे उतरते समय हुईं, जहाँ ऑक्सीजन कम होती है, थकावट बढ़ती है और देरी से बचने की संभावना कम हो सकती है।

नेपाल ने 1990 के दशक के बाद एडवेंचर टूरिज्म को बढ़ाया, और माउंट एवरेस्ट धीरे-धीरे उसके सबसे कीमती टूरिज्म एसेट्स में से एक बन गया। विदेशी क्लाइंबर्स ने कई सालों तक $11,000 की परमिट फीस दी। नेपाल ने तब से इसे बढ़ाकर $15,000 कर दिया है। 2026 के क्लाइंबिंग सीज़न के दौरान एवरेस्ट से सरकार को लगभग Rs1.07 बिलियन का रेवेन्यू मिला।

आलोचकों का कहना है कि भीड़भाड़, पर्यावरण को नुकसान और क्लाइंबर की सुरक्षा को लेकर बार-बार चिंता जताए जाने के बावजूद नेपाल बड़ी संख्या में परमिट जारी करता रहता है।

हालांकि, यह तर्क सिर्फ परमिट नंबरों से कहीं ज़्यादा मुश्किल है। हैदराबाद-बेस्ड बूट्स एंड क्रैम्पन्स के फाउंडर और तिवारी वाली एक्सपीडिशन टीम के लीडर भरत थम्मिनेनी ने कहा कि कमर्शियलाइज़ेशन कोई नई बात नहीं है; 2026 में बड़ा मुद्दा समिट विंडो का छोटा होना था।

“एक बहुत बड़े, अस्थिर सेराक ने खुम्बू आइसफॉल के रास्ते की तैयारी में देरी की, जिससे चढ़ाई का समय कम हो गया और चोटी पर चढ़ने की कोशिशें भी कम हो गईं। “कमर्शियली यह हर बार होता है। उन्होंने कहा, “इसमें कुछ भी नया नहीं है।” उन्होंने कहा कि परमिट की संख्या हाल के सालों जैसी ही थी, इस सीज़न में लगभग 496, जबकि पिछले साल यह लगभग 470 और उससे पहले लगभग 460 थी। लेकिन डेथ ज़ोन में एक या दो मिनट का भी गंभीर असर हो सकता है।

इसके अलावा, चीन ने इस साल विदेशी क्लाइंबर्स के लिए तिब्बत का रास्ता भी नहीं खोला, जिससे नेपाल की तरफ से क्लाइंबर्स की संख्या बढ़ गई। रिपोर्ट्स से पता चला कि मई में एक ही दिन में नेपाल की तरफ से लगभग 274 क्लाइंबर्स चोटी पर पहुँचे, जो 2019 के भीड़भाड़ वाले सीज़न से जुड़े पिछले बेंचमार्क को पार कर गया। वह साल दुनिया भर में तब मशहूर हुआ जब नेपाली क्लाइंबर निर्मल पुर्जा ने चोटी के पास लंबी लाइन की एक तस्वीर शेयर की। 2019 सीज़न में ग्यारह लोगों की मौत हो गई।

द इनफिनिट प्लेग्राउंड के फाउंडर और 7,000 मीटर से ज़्यादा ऊँची कई हिमालयी चोटियों पर चढ़ने वाले माउंटेनियर कुणाल संकलेचा ने कहा, “अभी एवरेस्ट पर आने वाले कम अनुभवी क्लाइंबर्स की संख्या हर साल बढ़ रही है और लोग कोशिश कर रहे हैं कि वे अपनी जान बचा सकें। पहाड़ों पर चढ़ने के गलत कारण, जैसे शायद तुरंत सोशल-मीडिया पर शोहरत, पैसा या फ़ायदे। माउंटेनियरिंग का असली मतलब कई तरह से खत्म हो रहा है।”

उनकी आलोचना उस कल्चर पर निशाना साधती है जो कमर्शियल एक्सपीडिशन इंडस्ट्री के साथ-साथ बढ़ा है। तो आज एवरेस्ट की चोटी असल में क्या दिखाती है?

उन्होंने कहा, “एवरेस्ट पर, आप काफी हद तक एक हाई-एल्टीट्यूड टूरिस्ट होते हैं।” “बेशक कुछ फ़ैसले आपके कंट्रोल में होते हैं। लेकिन लॉजिस्टिक्स के मामले में, आप फ़ैसले लेने वाले नहीं होते।”

कमर्शियल एक्सपीडिशन फिक्स्ड रस्सियों, ऑक्सीजन सिस्टम, मौसम की भविष्यवाणी, स्टॉक वाले कैंप और बड़े पैमाने पर शेरपा सपोर्ट पर निर्भर करते हैं। इन डेवलपमेंट से सर्वाइवल रेट में सुधार हुआ है और एक्सेस बढ़ा है। पहले से ज़्यादा लोग एवरेस्ट पर चढ़ते हैं, और पहले से ज़्यादा लोगों को बचाया जाता है। एवरेस्ट कई मामलों में बीस साल पहले की तुलना में ज़्यादा सुरक्षित है। और जबकि तिवारी का शरीर उनके परिवार के फ़ैसले के अनुसार पहाड़ पर ही है, हर सीज़न में सैकड़ों क्लाइंबर अपनी चढ़ाई जारी रखते हैं।

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