Hyderabad हैदराबाद: अमृत भारत स्टेशन योजना (एबीएसएस) के तहत मलकाजगिरी रेलवे स्टेशन का विकास कार्य तेजी से चल रहा है। इस संबंध में कुछ यात्रियों ने दक्षिण मध्य रेलवे के अधिकारियों से आग्रह किया है कि स्टेशन के कायाकल्प के साथ-साथ प्लेटफॉर्म का निर्माण किया जाए और यात्रियों के लाभ के लिए कुछ सुविधाओं को उन्नत किया जाए। अधिकारियों के अनुसार, नवीनीकरण के लिए पूरे भारत में लगभग 1,275 स्टेशनों को चुना गया है। इनमें मलकाजगिरी रेलवे स्टेशन का भी चयन किया गया है और स्टेशन के विकास के लिए लगभग 27 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।
12 मीटर चौड़ा फुट ओवर ब्रिज, लिफ्ट और ग्राउंड फ्लोर पर एसी वेटिंग हॉल और आरपीएफ कार्यालय के लिए सेंटरिंग कार्य सहित अन्य कार्य प्रगति पर हैं। उच्च स्तरीय पानी की टंकी का निर्माण भी पूरा हो चुका है और प्लेटफॉर्म नंबर 1 और 2 पर शेल्टर का निर्माण लगभग पूरा होने की स्थिति में है। इसके अलावा, प्लेटफॉर्म 1 और 2 की साइड दीवारों पर वीआईपी लाउंज, शौचालय और बाथरूम का निर्माण कार्य प्रगति पर है। टर्मिनल 1 के पूर्व की ओर पुराने पार्किंग शेड से एल सी गेट रोड तक पहुंच मार्ग भी बनाया गया है और सीमेंट कंक्रीट की सड़क बिछाई जाएगी, जिसका उपयोग करके यात्री सीधे अनुटेक्स सर्किल से स्टेशन तक पहुंच सकते हैं।
दोनों तरफ पोर्टिको के साथ एक सुंदर ऊंचाई की योजना बनाई गई है, जिसमें मेहराब और एक पार्क और पानी के फव्वारे हैं और 'आई लव मलकाजगिरी' सेल्फी प्वाइंट की भी योजना बनाई गई है। यह योजना रेलवे स्टेशनों के विकास के लिए लागू की जा रही है, जिसमें स्टेशन की पहुंच में सुधार, सर्कुलेटिंग एरिया, वेटिंग हॉल, आवश्यकतानुसार लिफ्ट/एस्केलेटर, लैंडस्केपिंग, पार्क विकसित करना आदि शामिल हैं। 'इसके साथ ही, चूंकि मलकाजगिरी में फुटफॉल थोड़ा बढ़ गया है, इसलिए यह बेहतर होगा कि एलसी गेट नंबर 255 गौतमनगर-भवानीनगर रोड पर बुकिंग काउंटर से सटे पूर्व की ओर एक और प्लेटफॉर्म बनाया जाए।
साथ ही, इसकी सुंदरता को उजागर करने के लिए स्टेशन भवन के सामने प्रमुख लाइटों के साथ राष्ट्रीय ध्वज लगाने की व्यवस्था की जानी चाहिए। एलटी (लंबी ट्रेन) और एमएमटीएस के महासचिव नूर अहमद ने कहा, "अगर लालागुडा स्टेशन के पास तीन ट्रैक और पिट लाइन के लिए तीन ट्रैक बनाए जाएं तो बेहतर होगा, ताकि काचेगुडा से बोलारम/मेडचल तक ट्रेनों को भेजने से बचा जा सके।" वर्तमान में, लगभग 62 ट्रेनें प्रतिदिन स्टेशन से गुज़रती हैं, जिनमें लगभग 600 सामान्य टिकट धारक और 500 आरक्षित टिकट धारक प्रतिदिन यात्रा करते हैं। निर्माण पिछले साल शुरू हुआ था और इसे पूरा होने में लगभग छह महीने लगेंगे।