TG: पुराने शहर मेट्रो रेल मार्ग के नक्शे में बदलाव की मांग

Update: 2024-12-08 04:28 GMT
  Hyderabad  हैदराबाद; अधिकारियों ने एमजीबीएस से फलकनुमा तक मेट्रो रेल के लंबे समय से लंबित 5.5 किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में तेजी ला दी है, वहीं प्रभावितों ने सरकार से व्यस्त सड़कों से गुजरने वाले मार्ग का मार्ग बदलने की मांग की है। इस प्रक्रिया में ऐतिहासिक महत्व वाली कई धार्मिक संरचनाओं के पूरी तरह या आंशिक रूप से ध्वस्त होने की संभावना के साथ, पीड़ितों ने इस मामले को सीधे तौर पर उठाने के लिए एकजुट होना शुरू कर दिया है। उन्होंने चेतावनी दी है कि अगर अधिकारी 'हितधारकों' को शामिल किए बिना आगे बढ़ते हैं तो वे कानूनी सहारा लेंगे।
"आपत्ति याचिका दायर करने के बावजूद, कोई जवाब नहीं मिला। हमने कानूनी नोटिस भी भेजा है और मेट्रो अधिकारियों की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है। सरकार हितधारकों की राय पर विचार करने में विफल रही है और इस मामले पर कोई बड़ी सार्वजनिक बहस नहीं हुई। कॉरिडोर II ग्रीन लाइन जेबीएस से फलकनुमा तक मेट्रो फेज 2 की योजना को वर्षों से नजरअंदाज किया गया। एमजीबीएस से 4 स्टेशन होंगे, अर्थात् सालारजंग संग्रहालय, चारमीनार, शालीबंदा और फलकनुमा। यह अलाइनमेंट दारुलशिफा - पुरानी हवेली - एतेबारचौक - अलीजाकोटला - मीर मोमिन दायरा - हरिबौली - शालीबंदा - शमशीरगंज - अलीबाद से होकर गुजरेगा और फलकनुमा मेट्रो रेल स्टेशन पर समाप्त होगा।
मास्टर प्लान के अनुसार 100 फीट और स्टेशन स्थानों पर 120 फीट तक सड़क चौड़ीकरण में लगभग 1100 संपत्तियां प्रभावित होंगी। सड़क चौड़ीकरण और उपयोगिताओं के स्थानांतरण सहित इस परियोजना पर लगभग 2,000 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है। उच्च न्यायालय के अधिवक्ता मीर वाजिद अली कामिल ने कहा कि यह बड़ा फैसला लोगों के सामने बिना उचित परामर्श या चर्चा के पेश किया गया उन्होंने कहा कि मौजूदा मार्ग में सबसे ज़्यादा नुकसान और क्षति का खतरा है क्योंकि जिस क्षेत्र से यह गुजरता है, उसके महत्व के कारण धार्मिक भावनाएं आहत होंगी। दारुशिफा क्षेत्र गतिविधि का केंद्र बिंदु है। इससे पहले सितंबर में समिति ने मेट्रो रेल के भूमि अधिग्रहण के विशेष डिप्टी कलेक्टर के समक्ष मामले को प्रस्तुत किया था। इसमें उन्होंने परियोजना के मार्ग को बदलने का प्रस्ताव रखा। समिति ने सुझाव दिया, "सलारजंग संग्रहालय के सामने मूसी नदी के किनारे मेट्रो रेल चलाना संभव है और बहादुरपुरा तक आगे बढ़ना संभव है, जहां से इसे फलकनुमा की ओर मोड़ा जा सकता है।"
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