Hyderabad हैदराबाद: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शनिवार को कहा कि नई पांडुरंगपुरम (विशाखापत्तनम)-भद्राचलम (तेलंगाना)-मलकानगिरी (ओडिशा) रेलवे लाइन परियोजना आसनसोल और वारंगल के बीच वैकल्पिक रेल मार्ग के रूप में काम करेगी। हैदराबाद में रेल निलयम में एससीआर अधिकारियों और मीडियाकर्मियों के साथ नई दिल्ली से एक आभासी बातचीत में, मंत्री ने टिप्पणी की कि आदिवासी बेल्ट के माध्यम से एक नया रेल मार्ग प्रदान करने के लिए नई लाइन को उच्च प्राथमिकता वाली परियोजना के रूप में लिया जाएगा, उन्होंने कहा कि आंध्र प्रदेश और तेलंगाना को इस परियोजना से काफी लाभ होगा। कुल 7,383 करोड़ रुपये की लागत से, जूनागढ़-नबरंगपुर (महाराष्ट्र) और मलकानगिरी-भद्राचलम-पांडुरंगपुरम के बीच की परियोजना 290 मार्ग किमी की लंबाई को कवर करेगी। इसमें से, बाद वाला 174 मार्ग किमी की दूरी पर होगा। यह शुक्रवार को केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक में स्वीकृत 24,657 करोड़ रुपये की आठ राष्ट्रव्यापी परियोजनाओं का हिस्सा है। इससे एक करोड़ मानव दिवस का रोजगार सृजित होने की उम्मीद है।
नई लाइन से उत्तरी और पूर्वी भारत को एक अतिरिक्त रेल गलियारा मिलने की उम्मीद है, जिससे दक्षिणी राज्यों, खासकर सिंगरेनी कोलियरीज कंपनी लिमिटेड (एससीसीएल) में ताप विद्युत संयंत्रों को तेजी से कोयला प्राप्त करने में मदद मिलेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह महानदी कोयला क्षेत्र क्षेत्रों से मध्य और दक्षिण भारत में स्थित बिजली संयंत्रों को कम दूरी की कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। मंत्री ने कहा कि बेहतर कनेक्टिविटी से एल्युमीनियम और लौह अयस्क उद्योगों को भी लाभ मिलने की संभावना है।
आपदा प्रबंधन बैकअप मार्ग के रूप में देखा जाने वाला यह प्रोजेक्ट ओडिशा के कई जिलों को चक्रवात के दौरान भी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, अगर हावड़ा-विजयवाड़ा तटीय मार्ग पर मौजूदा मार्गों की कनेक्टिविटी प्रभावित होती है। इससे इस क्षेत्र में खाद्यान्न, उर्वरक, कृषि उत्पाद और सीमेंट की आसान पहुंच होगी।
यह मौजूदा विजयवाड़ा-विशाखापत्तनम-भुवनेश्वर-कोलकाता के तटीय क्षेत्र को नए मार्ग वारंगल-भद्राचलम-मलकानगिरी-जयपुर-टिटलागढ़ तक एक अतिरिक्त रेल मार्ग प्रदान करेगा।
यह मार्ग आंध्र और तेलंगाना में कृषि उत्पादों के लिए एक व्यापक बाजार भी प्रदान करेगा।
यह कालाहांडी, नबरंगपुर, कोरापुट, रायगढ़ा और मलकानगिरी जिलों जैसे आदिवासी बहुल जिलों को भी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। ये जिले अतीत में वामपंथी उग्रवाद से प्रभावित थे, इसलिए इस परियोजना से सामाजिक-आर्थिक विकास होने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, पूर्वी गोदावरी (आंध्र प्रदेश) और भद्राद्री कोठागुडेम (तेलंगाना) को भी आर्थिक बढ़ावा मिलेगा, मंत्री ने कहा।
मंत्री ने कहा कि एक बार शुरू होने के बाद, यह नई लाइन राजमुंदरी और विशाखापत्तनम जैसे व्यस्त गलियारों को दरकिनार करने के अलावा दक्षिणी ओडिशा और बस्तर क्षेत्र से दक्षिण भारत की दूरी को 124 किमी कम कर देगी।
इस बीच, इस परियोजना से कार्बन उत्सर्जन में लगभग 267 करोड़ किलोग्राम की कमी आने का दावा किया जा रहा है, जो 3.8 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।