Telangana: हैदराबाद में केबीआर पार्क के आसपास 6 फ्लाईओवर और अंडरपास बनाए जाएंगे

 Hyderabad  हैदराबाद: कांग्रेस सरकार ने कथित तौर पर हैदराबाद में केबीआर पार्क के आसपास छह फ्लाईओवर और अंडरपास विकसित करने के लिए हरी झंडी दे दी है, ताकि यातायात को नियंत्रित किया जा सके। ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) ने छह फ्लाईओवर के निर्माण की लागत लगभग 586 करोड़ रुपये होने का अनुमान लगाया है। टीएनआईई की रिपोर्ट के अनुसार, नागरिक निकाय पहले परामर्श लेगा और केबीआर के आसपास आने वाले फ्लाईओवर और अंडरपास के 3डी वॉकथ्रू तैयार करेगा। केबीआर पार्क के आसपास के छह जंक्शनों की यातायात भीड़, डिजाइन विनिर्देशों और भीड़ पर फ्लाईओवर के प्रभाव के लिए जांच की जाएगी। रिपोर्ट के अनुसार, पिछली बीआरएस सरकार ने रणनीतिक सड़क विकास कार्यक्रम (एसआरडीपी) के तहत हैदराबाद के प्रमुख क्षेत्र में फ्लाईओवर और अंडरपास के निर्माण की योजनाओं को क्रियान्वित किया था, जिसके लिए केबीआर पार्क के आसपास कुछ सौ पेड़ों को गिराने की अनुमति मांगी गई थी।

इस कदम के लिए केबीआर पार्क के आसपास निर्माण के लिए प्रतिबंधों को भी हटाना पड़ा, जो पिछले कुछ वर्षों में कम हो गए थे। भारत राष्ट्र समिति (बीआरएस) के नियम के तहत 2016 के एक सरकारी आदेश में पार्क के पास निर्माण की सभी ऊँचाई संबंधी पाबंदियाँ भी हटा दी गई हैं। मुख्यमंत्री रेवंत रेड्डी शहर और केबीआर के आस-पास के क्षेत्रों के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जो हैदराबाद में अवकाश और काम का केंद्र है। इन क्षेत्रों में अक्सर वीआईपी की आवाजाही होती है, और राज्य को केंद्र से उचित अनुमति मिलने का भरोसा है। रणनीतिक सड़क विकास कार्यक्रम (एसआरडीपी) के तहत, पूर्व राज्य सरकार ने 2015 में केबीआर पार्क और हैदराबाद के अन्य हिस्सों के आसपास छह फ्लाईओवर और अंडरपास विकसित करने का प्रस्ताव रखा था। वर्तमान में, केबीआर नेशनल पार्क के चारों ओर 25 से 35 मीटर का एक इको-सेंसिटिव ज़ोन (ईएसजेड) निर्धारित किया गया है। पिछली सरकार ने 2015 में इसे और नीचे धकेलने की योजना बनाई थी और केंद्र को प्रस्ताव भेजे थे, जिन्हें 2020 में मंज़ूरी मिली थी।

केंद्र ने कहा कि नगर निकाय को पार्क की पहली चारदीवारी के भीतर पेड़ों को काटने से बचना चाहिए क्योंकि वे ईएसजेड के भीतर थे। यह ध्यान देने योग्य है कि सरकार ने पार्क में एक एसआरडीपी परियोजना शुरू करने की योजना बनाई थी जिसके लिए 1,500 पेड़ों की कटाई की आवश्यकता थी। पूर्व सरकार ने फ्लाईओवर के साथ-साथ हैदराबाद में भूमिगत सुरंगों का भी प्रस्ताव रखा था, जिनमें से एक केबीआर पार्क के नीचे से गुजरेगी। प्रस्तावित सुरंग बंजारा हिल्स रोड नंबर 3 और जुबली हिल्स रोड नंबर 45 को जोड़ेगी। यह विचार सबसे पहले बीआरएस कार्यकाल के दौरान सामने आया था। अब कथित तौर पर यह फिर से चर्चा में है।

पिछली रिपोर्टों के अनुसार, हैदराबाद में प्रस्तावित अन्य सुरंगें निम्नलिखित हैं:

आईटीसी कोहेनूर से विप्रो जंक्शन (खाजागुडा, नानकरामगुडा के माध्यम से) आईटीसी कोहेनूर से जेएनटीयू जंक्शन (माइंडस्पेस जंक्शन के माध्यम से) आईटीसी कोहेनूर से बंजारा हिल्स रोड नंबर 10 (जुबली हिल्स रोड नंबर 45 के माध्यम से) जीवीके1 मॉल से नानलनगर (मसाब टैंक के माध्यम से)