मैला ट्रैफिक डायवर्जन शहर में ईंधन की खपत में वृद्धि
राज्य के राजस्व को बढ़ाने में मदद करने के लिए था?
हैदराबाद: शहर की पुलिस ने कुछ समय पहले जुबली हिल्स चेक पोस्ट से केबल ब्रिज जैसी महत्वपूर्ण सड़कों पर कुछ यातायात प्रतिबंध लगाए थे, जहां किसी को दो किलोमीटर अतिरिक्त यात्रा करनी पड़ती है। यदि यातायात सुचारू होता तो शायद किसी को इतनी चिंता नहीं होती। लेकिन अनुभव बताता है कि यह ड्राइवर के लिए दुःस्वप्न बन गया है। सड़क उपयोगकर्ताओं को अब न केवल अधिक समय खर्च करना पड़ता है बल्कि अधिक ईंधन भी खर्च करना पड़ता है क्योंकि ट्रैफिक जाम बहुत खराब हो गया है। इससे अधिक ईंधन जलने लगता है। कुछ लोग आश्चर्य करते हैं कि क्या यह कदम पेट्रोल से करों के रूप में राज्य के राजस्व को बढ़ाने में मदद करने के लिए था?
अनावश्यक और अतार्किक मोड़ और अवरोध यातायात को नियंत्रित नहीं कर रहे हैं बल्कि ग्रिडलॉक में बदल रहे हैं। डायवर्जन के कारण यात्रियों को अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए यू-टर्न लेने के लिए अतिरिक्त किलोमीटर की यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।
माधापुर के एक नियमित यात्री संजय कुमार ने कहा कि कई क्षेत्रों में डायवर्जन विनाशकारी हो रहे हैं क्योंकि हम अपना समय और पेट्रोल बर्बाद कर रहे हैं। प्रमुख नुकसान अनुत्पादक समय है और अतिरिक्त ईंधन की खपत होती है। उन्होंने कहा, "मेरा बहुत समय आने-जाने में बर्बाद हो जाता है, क्योंकि पहले जो दूरी मैं 30 मिनट में तय करता था, अब सड़कों पर डायवर्जन के कारण मुझे अपने गंतव्य तक पहुंचने में लगभग 45 से 50 मिनट लग रहे हैं।"
"अनावश्यक डायवर्जन के कारण अतिरिक्त मील की सवारी करना भी ईंधन औसत के मामले में प्रभावित हुआ है। यह गंतव्य तक पहुंचने के लिए एक किलोमीटर से अधिक भिन्न होता है। अधिकारियों द्वारा इस तरह की अतार्किक गतिविधियों के साथ, यात्रियों को ईंधन पर अतिरिक्त पैसा खर्च करने के लिए मजबूर किया जाता है," संजय ने कहा। .
शहर के उत्तर और पूर्व क्षेत्रों में विशेष रूप से शहर के पश्चिमी भाग में जुबली हिल्स, माधापुर, नानकरामगुडा, गाचीबोवली, 100 फीट रोड, मसाब टैंक, बंजारा हिल्स। साथ ही बेगमपेट, उप्पल, एलबी नगर, मेडचल, सुचित्रा में करीब चार महीने से ट्रैफिक डायवर्ट किया गया है। नियमित यू टर्न की बैरिकेडिंग के कारण यात्रियों को असुविधा का सामना करना पड़ रहा है, जिससे उन्हें यू टर्न लेने के लिए अतिरिक्त यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।
लोग अपने गंतव्य स्थान पर सही समय पर नहीं पहुंच पाते हैं जिससे उनके काम में देरी होती है। उन्होंने शहर में अनियमित ट्रैफिक जाम के लिए अधिकारियों को जिम्मेदार ठहराया। विजय नगर कॉलोनी निवासी विजय सिंह ने कहा कि ट्रैफिक पुलिस ने जंक्शनों पर ड्यूटी करने से बचने के लिए यू टर्न लिया है. वे ट्रैफिक नहीं देखते हैं और हमेशा मोटर चालकों की तस्वीरें क्लिक करने में व्यस्त रहते हैं। उन्होंने कहा कि उन्होंने मसाब टैंक एक्स सड़कों पर यू टर्न लिया क्योंकि वे ट्रैफिक जाम को नियंत्रित करने में असमर्थ थे।
एक अन्य यात्री तारिक ओमर ने कहा, "ट्रैफिक लाइट को बंद रखना और मुख्य जंक्शनों पर एक तरफ से बंद करना और एक किलोमीटर के बाद ट्रैफिक को मोड़ना अतार्किक है।"
हालांकि, GHMC यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने और प्रमुख जंक्शनों के निर्माण के प्रयासों की नकल कर रहा है। लेकिन बाद में इन पर बैरिकेडिंग कर दी गई। देश भर में सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने वाली टीम रोड स्क्वॉड के हर्षा ने कहा, "मोटर चालकों को सड़क के दूसरी ओर पहुंचने के लिए अतिरिक्त यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। लंबा यू टर्न लेना, सिग्नल पर इंतजार करना और फिर गंतव्य की ओर बढ़ना।"
उन्होंने कहा कि यह देखा गया है कि शहर में ऐसे कई हिस्सों में मोटर चालकों को असुविधा का सामना करना पड़ रहा है और खराब सड़कें और विकास कार्य उनकी परेशानी बढ़ा रहे हैं। "यात्रा के समय की भविष्यवाणी करने में असमर्थता, चालक अपने उत्पादक समय से समझौता करने की तुलना में यात्रा में अधिक समय व्यतीत कर रहे हैं। ये अनावश्यक परिवर्तन पूरी तरह से ईंधन और धन की बर्बादी है," हर्षा ने कहा।