SCR की टक्कर रोधी प्रणाली ‘कवच’ को SCR क्षेत्र के अंतर्गत 144 इंजनों में तैनात किया
Hyderabad,हैदराबाद: भारतीय रेलवे द्वारा विकसित स्वदेशी टक्कर रोधी प्रणाली 'कवच' को दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) क्षेत्र में 1,465 मार्ग किलोमीटर और 144 इंजनों पर तैनात किया गया है। भारतीय रेलवे ने मानवीय भूल के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए 'कवच' विकसित किया है, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल फेल हो जाता है और तेज गति से गाड़ी चलती है। भारतीय रेलवे ने पिछले कार्यान्वयन से सीखे गए सबक को शामिल करते हुए हाल ही में कवच 4.0 के नए संस्करण को मंजूरी दी है।
"यह भारतीय रेलवे द्वारा विकसित एक पूरी तरह से स्वदेशी तकनीक है। यदि कोई मानवीय भूल होती है, तो सिस्टम तुरंत ट्रेन की गति को नियंत्रित कर लेता है और ट्रैक बदलने और गति प्रतिबंध को स्वचालित रूप से नियंत्रित करता है। अगर आगे कोई बाधा या टक्कर की संभावना है तो यह रुक जाएगा," एससीआर के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, उन्होंने कहा कि यह तकनीक दुनिया में इसी तरह की तकनीकों के बराबर है। 'कवच' के अन्य लाभों में शामिल हैं, टर्नआउट के निकट पहुंचने पर ब्रेक के स्वचालित अनुप्रयोग द्वारा ट्रेनों की गति को नियंत्रित करना, कैब में सिग्नल पहलुओं को दोहराना, जो उच्च गति और कोहरे वाले मौसम के लिए उपयोगी है, और लेवल क्रॉसिंग गेटों पर स्वचालित सीटी बजाना।