HYDERABAD हैदराबाद: संसद में पेश किए गए आंकड़ों के अनुसार, 1 जनवरी से 27 जुलाई, 2026 के बीच तेलंगाना में 16,179 सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 4,452 लोगों की मौत हुई और 16,043 लोग घायल हुए। इस दौरान हर दिन औसतन 21 लोगों की सड़क दुर्घटनाओं में मौत हुई।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को लोकसभा में नवीन जिंदल और ग्वाल कागडा पडवी के सवालों के लिखित जवाब में ये आंकड़े साझा किए। इन आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में तेलंगाना देश में सातवें और सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों के मामले में नौवें स्थान पर रहा।
2021 से हर साल सड़क दुर्घटनाएं बढ़ी हैं
तेलंगाना में पिछले पांच वर्षों में सड़क दुर्घटनाओं में लगातार वृद्धि हुई है। राज्य में 2021 में 21,315, 2022 में 21,619, 2023 में 22,903, 2024 में 25,986 और 2025 में 26,684 दुर्घटनाएं दर्ज की गईं।
2021 से 27 जुलाई, 2026 के बीच तेलंगाना में 1,34,686 सड़क दुर्घटनाएं दर्ज की गईं। इन दुर्घटनाओं में 42,742 लोगों की जान गई और 1.17 लाख से अधिक लोग घायल हुए।
सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में राष्ट्रीय राजमार्गों की बड़ी हिस्सेदारी रही। तेलंगाना में 2022 में राष्ट्रीय राजमार्गों पर 7,505 दुर्घटनाएं हुईं और 3,010 मौतें हुईं। 2023 में ये आंकड़े बढ़कर 8,103 दुर्घटनाओं और 3,058 मौतों तक पहुंच गए। 2024 में राज्य में 8,599 दुर्घटनाएं और 3,066 मौतें दर्ज की गईं। 2025 में राष्ट्रीय राजमार्गों पर 8,842 दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 2,805 लोगों की जान गई।
इस साल 27 जुलाई तक, तेलंगाना में राष्ट्रीय राजमार्गों पर 4,522 दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, जो देश में छठी सबसे अधिक संख्या है। इन दुर्घटनाओं में 1,559 लोगों की मौत हुई और 4,439 लोग घायल हुए। नेशनल हाईवे पर होने वाली ज़्यादातर मौतें अधेड़ उम्र के लोगों की होती हैं
उम्र के हिसाब से डेटा से पता चला कि नेशनल हाईवे पर सबसे ज़्यादा मौतें (441) 45-60 साल के लोगों की हुईं। 35-45 साल के उम्र ग्रुप में 306 मौतें हुईं, और उसके बाद 25-35 साल के ग्रुप में 298 मौतें हुईं। 18-25 साल के लोगों की 201 मौतें हुईं, जबकि 18 साल से कम उम्र के 52 बच्चों की जान गई।
पैदल चलने वालों की मौतें भी बढ़ती रहीं। सड़क हादसों में मारे गए पैदल चलने वालों की संख्या 2021 में 1,310 से बढ़कर 2025 में 1,629 हो गई। इस साल 27 जुलाई तक, राज्य भर में 833 और पैदल चलने वालों की मौत हुई, जबकि 2,396 लोग घायल हुए।
केंद्र ने PM-RAHAT स्कीम का दायरा बढ़ाया
केंद्र सरकार ने संसद को बताया कि वह सड़क हादसों को कम करने के लिए एक व्यापक 4E रणनीति—शिक्षा (Education), इंजीनियरिंग (Engineering), प्रवर्तन (Enforcement) और आपातकालीन देखभाल (Emergency Care)—लागू कर रही है।
इन उपायों में नेशनल हाईवे पर अनिवार्य सड़क सुरक्षा ऑडिट, AI-आधारित टूल से दुर्घटना-प्रवण 'ब्लैक स्पॉट' की पहचान करना और उन्हें ठीक करना, सड़क पर साइनबोर्ड बेहतर करना, क्रैश बैरियर लगाना, ऑटोमेटेड वाहन टेस्टिंग स्टेशनों को बढ़ावा देना और आपातकालीन ट्रॉमा केयर सुविधाओं को मज़बूत करना शामिल है।
मंत्रालय ने यह भी कहा कि उसने फरवरी 2026 में PM-RAHAT (सड़क दुर्घटना पीड़ितों का अस्पताल में भर्ती और पक्का इलाज) स्कीम शुरू की थी। अब वह सड़क दुर्घटना पीड़ितों को कैशलेस आपातकालीन इलाज देने के लिए और अस्पतालों—खासकर दुर्घटना-प्रवण इलाकों के पास—को इस स्कीम से जोड़कर इसका दायरा बढ़ा रहा है।