सिद्दीपेट जिले के कोंडापाका के एक निवासी ने जनहित याचिका (पीआईएल) दायर कर राज्य सरकार से हैदराबाद में नेहरू आउटर रिंग रोड (ओआरआर) परियोजना के लिए प्रारंभिक अनुमानित रियायत मूल्य (आईईसीवी) का खुलासा करने का आग्रह किया है।
याचिकाकर्ता गडीला रघुवीर रेड्डी का दावा है कि एनओआरआर को पट्टे पर देने का टेंडर 28 मई को आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड और आईआरबी गोलकोंडा एक्सप्रेसवे लिमिटेड को 30 साल की रियायती अवधि के लिए अनुचित रूप से कम कीमत पर दिया गया था। याचिकाकर्ता के अनुसार, इससे राज्य को काफी वित्तीय नुकसान हो सकता है।
वित्तीय वर्ष 2022-23 के लिए, NORR से उत्पन्न टोल राजस्व 542 करोड़ रुपये है, और अगले वर्ष, 2024-25 में यह बढ़कर 689 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। वर्तमान में औसत दैनिक टोल राजस्व 1.2 करोड़ रुपये से 1.4 करोड़ रुपये है।
हालांकि, रियायतग्राही ने अगले 30 वर्षों के लिए प्रति दिन केवल 67 लाख रुपये की मामूली राशि की पेशकश की है, जो राज्य के लिए महत्वपूर्ण वित्तीय घाटे के बारे में चिंता पैदा करता है, उन्होंने कहा। एनओआरआर परियोजना के संचालन और रखरखाव अधिकारों के हस्तांतरण (टीओटी) के लिए 7,380 करोड़ रुपये की बोली ने भी कम मूल्यांकन का संदेह पैदा कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप सार्वजनिक खजाने को हजारों करोड़ रुपये का भारी नुकसान हो सकता है।