158 किलोमीटर लंबे आउटर रिंग रोड (ओआरआर) एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे (मुख्य कैरिजवे) को लेने वाले यात्रियों को हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एचएमडीए) के एक विंग हैदराबाद ग्रोथ कॉरिडोर लिमिटेड (एचजीसीएल) के रूप में अधिक भुगतान करना होगा। 1 अप्रैल से सभी श्रेणी के वाहनों के लिए टोल बढ़ाने का प्रस्ताव किया है।
मौजूदा टोल दरों पर टोल शुल्क चार से पांच प्रतिशत प्रति किलोमीटर बढ़ाए जाने की संभावना है। एचजीसीएल ने हर साल वृद्धि के लिए निजी संग्रह एजेंसी के साथ संग्रह समझौते में टोल क्लॉज के अनुसार ओआरआर पर शुल्क बढ़ाने का फैसला किया है।
दरों के संशोधन में किसी भी अस्पष्टता से बचने के लिए, वर्ष के लिए टोल दर चार्ट प्रदान किए गए थे, थोक के अनुसार राज्य सरकार द्वारा जारी किए गए आदेशों का पालन करते हुए एक विशिष्ट लंबाई के लिए गणना की गई दरों को निकटतम 10 रुपये में बंद कर दिया गया है। मूल्य सूचकांक (डब्ल्यूपीआई)।
पेड्डा अंबरपेट, मेडचल, कोकापेट, एडुलनगुलापल्ली, पाटनचेरु, शमीरपेट, घाटकेसर, केसरा, टीएसपीए, राजेंद्रनगर, शमशाबाद, नानकरामगुडा, पेड्डा गोलकोंडा, रविरयाल, तुक्कुगुडा, तारामटिपेटा, सुल्तानपुर, सारागुडेम और बोंगुलुरू में स्थित इंटरचेंजों पर टोल शुल्क एकत्र किया जाता है।
एचजीसीएल हर साल टोल शुल्क से लगभग 500 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित करती है। प्रतिदिन 1.30 से 1.40 लाख से अधिक वाहन ओआरआर पर चलते हैं।
क्रेडिट : newindianexpress.com