Hyderabad हैदराबाद: भारत राष्ट्र समिति (BRS) के कार्यकारी अध्यक्ष के.टी. रामा राव ने शनिवार को आरोप लगाया कि भारतीय एयरपोर्ट्स पर अफरा-तफरी एविएशन सेक्टर में कुछ बड़े प्लेयर्स के हाथों में आर्थिक और रेगुलेटरी पावर के कंसंट्रेशन का सीधा नतीजा है।
हैदराबाद में एक ट्रेड यूनियंस राउंड टेबल में बोलते हुए, KTR ने कहा कि केंद्र सरकार ने पहले एयरलाइंस को पायलटों पर ज़्यादा बोझ न डालने का निर्देश दिया था, लेकिन एयरलाइंस वैकल्पिक ऑपरेशनल सिस्टम बनाने में नाकाम रहीं। उन्होंने दावा किया कि इसी लापरवाही के कारण इंडिगो के फ्लाइट ऑपरेशंस में बड़े पैमाने पर रुकावट आई।
KTR के अनुसार, केंद्र ने अपने ही निर्देशों को लागू करने के बजाय, कुछ ही दिनों में उन निर्देशों को वापस ले लिया। उन्होंने कहा कि डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने एक साल पहले ही पायलटों की तैनाती पर शर्तें तय की थीं, लेकिन उसके पास प्रभावी एनफोर्समेंट मैकेनिज्म की कमी थी।
उन्होंने भारतीय एविएशन में बढ़ते डुओपॉली पर चिंता जताई, और कहा कि ज़्यादातर घरेलू एयरलाइंस अब असल में सिर्फ दो कंपनियों - टाटा ग्रुप और इंडिगो - द्वारा कंट्रोल की जाती हैं। उन्होंने चेतावनी दी कि धन और कंट्रोल का इस तरह का कंसंट्रेशन इस सेक्टर को बार-बार संकटों के प्रति कमजोर बनाता है।
KTR ने कहा कि सरकार का 'ईज़ ऑफ डूइंग बिज़नेस' पर ज़ोर क्वालिटी रेगुलेशन और सही तरीकों के साथ-साथ चलना चाहिए। उन्होंने कहा कि इस बैलेंस के बिना, यात्री और एविएशन कर्मचारी दोनों ही सिस्टम की नाकामियों का खामियाजा भुगतते रहेंगे।
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