हैदराबाद: 7,000+ ऑटो-रिक्शा अनुपयुक्त, स्क्रैप के लिए ऑटो अवैध रूप से बेचे गए
यह एक दुर्भाग्यपूर्ण लेकिन सर्वविदित तथ्य है कि जब कोई यात्री सवारी के लिए अनुरोध करता है तो ऑटोवाले अत्यधिक किराए की मांग करते हैं,
यह एक दुर्भाग्यपूर्ण लेकिन सर्वविदित तथ्य है कि जब कोई यात्री सवारी के लिए अनुरोध करता है तो ऑटोवाले अत्यधिक किराए की मांग करते हैं, हालांकि, जो बात अज्ञात है वह यह है कि ये ऑटो शहर की सड़कों पर चलने के लिए अनुपयुक्त या अवैध भी हो सकते हैं। शहर में 7,000 से अधिक ऑटो-रिक्शा हैं, जो यात्रियों की जान जोखिम में डालकर अधिकारियों की नाक के नीचे अवैध रूप से चल रहे हैं। इन ऑटो-रिक्शा की सेवा अवधि वर्षों पहले समाप्त हो चुकी है और माना जाता है कि इन्हें खत्म कर दिया जाना चाहिए, फिर भी ये यात्रियों को ढोते नजर आते हैं। सिटी ऑटो एंड मोटर कैब ड्राइवर्स वेलफेयर सोसाइटी के अनुसार, शहर की सड़कों पर हजारों अनुपयोगी, कबाड़ योग्य ऑटो चल रहे हैं। उनका आरोप है कि रीजनल ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (आरटीए) के दफ्तर में स्क्रैप कराने के लिए आने वाले ऑटो को अवैध तरीके से बेचा जा रहा है. संगठन के अध्यक्ष मोहम्मद महमूद हुसैन ने कहा, "आरटीए के रिकॉर्ड के अनुसार, 2008 से 2022 तक, 80,000 से अधिक ऑटो खराब हो गए थे, हालांकि, कई हजार अनुपयुक्त ऑटो जुड़वां शहरों में चल रहे हैं।
यह उच्च अधिकारियों की सरासर लापरवाही के कारण है।" मक्का। उन्होंने कहा कि इनमें से ज्यादातर अनफिट ऑटो आरटीए के वेस्ट और ईस्ट जोन के तहत चल रहे हैं। उन्होंने कहा, "ये अनुपयुक्त ऑटो यात्रियों के जीवन के लिए जोखिम पैदा कर रहे हैं, विशेष रूप से छात्रों के लिए, क्योंकि वे आमतौर पर स्कूल और कॉलेज जाने वालों को लाने-ले जाने के लिए उपयोग किए जाते हैं। इन ऑटो के असामाजिक गतिविधियों के लिए इस्तेमाल किए जाने का भी खतरा है।" कि एक यात्री जो ऐसे ऑटो में या उसके माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, वह असहाय रहेगा क्योंकि वे बीमा राशि का दावा नहीं कर सकते हैं क्योंकि बीमा कंपनियां कभी भी स्क्रैप ऑटो रिक्शा या मृत वाहन से होने वाली दुर्घटनाओं पर बीमा नहीं करती हैं। महमूद मक्के का आरोप है कि स्क्रैप ऑटो रिक्शा अवैध रूप से आरटीए-अधिकृत स्क्रैप डीलरों की मिलीभगत से बेचे जाते हैं
और अब तक 7,000 से अधिक ऑटो रिक्शा बेचे जा चुके हैं और शहर और जिले की सड़कों पर चल रहे हैं। गोलकोंडा के एक ऑटो चालक ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि वह यह जानकर हैरान रह गया कि एक डीलर से खरीदा गया उसका पूर्व स्वामित्व वाला यात्री ऑटो-रिक्शा कबाड़ वाहनों की सूची में था, जब वह उसे आरटीए कार्यालय ले गया। एक फिटनेस जांच। उन्होंने कहा कि उन्हें सूचित किया गया था कि आरटीए के रिकॉर्ड के अनुसार, ऑटोरिक्शा को रद्द कर दिया गया था और वाहन का परमिट दूसरे ऑटोरिक्शा को स्थानांतरित कर दिया गया था। आरटीए में इस तरह के कई मामले सामने आए, क्योंकि अनफिट ऑटो रिन्यूअल और फिटनेस के लिए आते हैं।
इसके अलावा, शहर में ऑटो चालकों का कहना है कि लोहे के लिए ऑटो-स्क्रैप राशि वर्तमान बाजार दर और सरकार द्वारा दी गई दर के अनुसार 38 रुपये प्रति किलोग्राम है और 300 किलोग्राम वजन का न्यूनतम वजन 11,000 रुपये होगा। महमूद ने आरोप लगाया, "लेकिन, आरटीए अधिकृत स्क्रैप डीलर मुश्किल से 4,000 रुपये जारी कर रहे हैं, जो आरटीए नियमों के खिलाफ है।" जो आरटीए और करोड़ों के ऑटो-स्क्रैप घोटाले के बाजार में चिंता का विषय है। ऑटो चालकों ने यह भी कहा है कि 12 दिसंबर को स्क्रैपिंग नीति और स्क्रैप किए गए ऑटो की अवैध बिक्री के संबंध में परिवहन मंत्री पुर्ववाड़ा अजय कुमार, परिवहन आयुक्त, संयुक्त आयुक्त और सचिव को एक प्रतिनिधित्व दिया गया था।