Hyderabad,हैदराबाद: हैदराबाद महानगर विकास प्राधिकरण (HMDA) शहर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए धन जुटाने की योजना बना रहा है, जिसमें मीर आलम टैंक पर केबल ब्रिज भी शामिल है। शहरी नियोजन एजेंसी अगले 18 महीनों में 20,000 करोड़ रुपये जुटाने का लक्ष्य लेकर चल रही है।
बॉन्ड के ज़रिए धन जुटाना
चूंकि राज्य सरकार इन परियोजनाओं के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करने में असमर्थ है, इसलिए HMDA ऋण बाज़ार में बॉन्ड जारी करके धन जुटाने का लक्ष्य लेकर चल रही है। HMDA इस पहल के तहत अगले चार महीनों में 5,000 करोड़ रुपये जुटाने की योजना बना रही है। एजेंसी ने परियोजना से संबंधित वित्तीय असाइनमेंट का मार्गदर्शन और प्रबंधन करने के लिए सलाहकार-सह-मर्चेंट बैंकर की नियुक्ति के लिए प्रस्ताव आमंत्रित किए हैं।
प्रमुख परियोजनाएँ
HMDA हैदराबाद में कनेक्टिविटी में सुधार और ट्रैफ़िक की भीड़ को कम करने के उद्देश्य से कई प्रमुख बुनियादी ढाँचे के विकास को प्राथमिकता दे रही है। इनमें पैराडाइज जंक्शन (जिमखाना ग्राउंड) से राजीव राहदारी स्टेट हाईवे-1 पर शमीरपेट के पास आउटर रिंग रोड (ओआरआर) जंक्शन तक 18.12 किलोमीटर तक फैला छह लेन का एलिवेटेड कॉरिडोर शामिल है, जिसकी अनुमानित लागत 3,620 करोड़ रुपये है। पैराडाइज जंक्शन से मिलिट्री डेयरी फार्म रोड तक 5.4 किलोमीटर लंबा एक और एलिवेटेड कॉरिडोर, जो नेशनल हाईवे-44 पर ताड़बंद और बोवेनपल्ली जंक्शनों से होकर जाता है, की लागत 1,580 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। इसके अलावा, हैदराबाद ओआरआर को क्षेत्रीय रिंग रोड (आरआरआर) से जोड़ने के लिए नौ ग्रीनफील्ड रेडियल सड़कों की योजना बनाई गई है। ये सड़कें 215 किलोमीटर तक फैलेंगी, जिनकी अनुमानित लागत 2,000 करोड़ रुपये से 3,000 करोड़ रुपये होगी।
हैदराबाद में मीर आलम टैंक केबल ब्रिज
मीर आलम टैंक पर एक प्रतिष्ठित केबल ब्रिज एक ऐतिहासिक संरचना के रूप में काम करेगा। यह पुल 2.65 किलोमीटर लंबा और 22.2 मीटर चौड़ा होगा, जिसकी लागत 363 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। यह पुल बैंगलोर राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-44) को चिंतलमेट रोड से जोड़ेगा, जिससे NH-44-चिंतलमेट मार्ग पर यातायात की भीड़भाड़ में काफी कमी आएगी। मीर आलम टैंक केबल ब्रिज जैसी परियोजनाओं पर HMDA का ध्यान न केवल यातायात प्रवाह में सुधार लाने पर है, बल्कि शहर के दृश्य आकर्षण को भी बढ़ाता है।