समझाया: गो फ़र्स्ट में क्या हो रहा है और स्वैच्छिक दिवालियापन क्या है?

हैदराबाद: कैश-स्ट्रैप्ड महाराष्ट्र स्थित भारतीय एयरलाइन गो फर्स्ट, जिसे पहले गो एयर के नाम से जाना जाता था, ने मंगलवार को घोषणा की कि जो कंपनी पहले से ही वित्तीय परेशानियों से गुजर रही थी, उसने नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) के साथ स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए फाइल करने का फैसला किया है।

स्वैच्छिक दिवालियापन क्या है?

स्वैच्छिक दिवाला मूल रूप से स्वीकार कर रहा है कि एक व्यवसाय दिवालिया है या विफल हो गया है। ऐसी स्थिति में जब कंपनी चलाना असंभव हो जाता है, तो कंपनियां लेनदारों को भुगतान करने के लिए स्वेच्छा से संपत्ति को तरल करने के लिए सहमत होती हैं।

यह आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है जब कंपनियां उस चरण में पहुंचती हैं, क्योंकि अनिवार्य दिवालियापन की तुलना में स्वैच्छिक दिवालियापन में अधिक नियंत्रण हो सकता है।

और जबकि दिवालियापन और दिवालियापन एक जैसे लग सकते हैं, वे नहीं हैं। दिवालियापन एक वित्तीय स्थिति है जबकि दिवालियापन एक कानूनी घोषणा है। यदि आप दिवालिया हैं, तो आपके पास अभी भी विचार करने के लिए अन्य विकल्प हो सकते हैं।

गो फर्स्ट क्राइसिस के कारण क्या हुआ?

गो फर्स्ट एयरलाइंस का स्वामित्व वाडिया ग्रुप के पास है और इसके सीईओ कौशिक खोना हैं। यह लगभग 17 वर्षों से एयरलाइन व्यवसाय में है।

कंपनी का कहना है कि उसे "दोषपूर्ण" प्रैट और व्हिटनी इंजनों के कारण स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए फाइल करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसके कारण उनकी अधिकांश उड़ानें वायुहीन थीं। सीईओ ने कहा कि दिवाला एयरलाइन को पुनर्जीवित करने के लिए था और इसे बेचने के लिए नहीं और पुष्टि की कि मालिकों के पास एयरलाइन से बाहर निकलने की कोई योजना नहीं थी।

रद्द उड़ानें और रिफंड

दिवालिया घोषित होने के बाद एयरलाइन ने बुधवार को अचानक अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दीं। उन्होंने घोषणा की कि उड़ान टिकटों की बिक्री भी 15 मई तक निलंबित रहेगी।

इस कदम ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) को एक नोटिस जारी करने के लिए मजबूर किया जिसने एयरलाइन को भविष्य की तारीखों के लिए पुनर्निर्धारित उड़ानों की वापसी पर काम करने के लिए कहा। यह भी कहा कि यह चल रही मध्यस्थताओं का बारीकी से निरीक्षण कर रहा है। हालांकि, कई यात्रियों ने शिकायत की कि उन्हें धनवापसी नहीं मिली या केवल आंशिक धनवापसी प्राप्त हुई है।

सबसे ज्यादा मार कर्मचारियों पर पड़ी है

बिजनेस टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी के कर्मचारियों को एयरलाइनों की वित्तीय स्थिति के बारे में पता था, क्योंकि उन्हें कई वर्षों से विलंबित पेचेक और प्रतिपूर्ति प्राप्त हुई थी। रिपोर्ट के अनुसार एयरलाइन के पास लगभग 5,000 कर्मचारी हैं, जिनमें से अधिकांश अब अन्य एयरलाइनों में नौकरी खोजने की कोशिश कर रहे हैं।

एविएशन इंडस्ट्री पर असर

गो फर्स्ट के संकट ने भारतीय विमानन उद्योग को भी प्रभावित किया है जो पहले से ही पायलटों की उच्च मांग से जूझ रहा है। मार्च में हवाई यात्रा 12.82 प्रतिशत तक महंगी हो गई क्योंकि सरकार ने घरेलू हवाई किराए की सीमा बढ़ा दी। अब, घरेलू मार्गों पर उड़ानों की कमी एक और चिंता का विषय है।

इसके अलावा, क्योंकि गो फर्स्ट की कई उड़ानें रद्द कर दी गई थीं, आने वाले दिनों में हवाई किराए में बढ़ोतरी की बहुत बड़ी संभावना है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, गो फर्स्ट के अचानक कैंसिलेशन की वजह से प्रभावित हुए कई यात्रियों को पहले ही दोगुनी रकम चुकानी पड़ी थी।