सीएम 1,580 करोड़ रुपये की लागत वाले 5.3 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर की आधारशिला रखेंगे

हैदराबाद: मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी शनिवार को कांडलाकोया जंक्शन के पास 1,580 करोड़ रुपये की लागत से 5.320 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण की आधारशिला रखेंगे, जिसका उद्देश्य मोटर चालकों को दशकों से हो रही कठिनाई को समाप्त करना है। राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 44.

इस एलिवेटेड कॉरिडोर पर बाद में मेट्रो लाइन भी बनाई जाएगी. शहर में इस तरह के पहले डबल डेकर कॉरिडोर का आज उद्घाटन किया जाएगा. हैदराबाद और सिकंदराबाद के जुड़वां शहरों के साथ-साथ, NH-44 खंड पर मेडचल-मलकाजीगिरी, मेडक, कामारेड्डी और निर्मल-आदिलाबाद जैसे अन्य जिलों के लोग भारी यातायात के कारण लगातार पीड़ित हो रहे हैं। इस मार्ग पर सिकंदराबाद में सड़क चौड़ीकरण और एलिवेटेड कॉरिडोर के लिए छावनी क्षेत्र में नियम बाधा बन गए हैं।

पिछले शासकों ने समस्या के समाधान में ईमानदारी नहीं दिखाई; उन्हें रक्षा मंत्रालय से अनुमति नहीं मिल सकी क्योंकि वे व्यक्तिगत अहंकार और राजनीतिक लाभ को ही अंतिम लक्ष्य मानते थे। 2019 में मल्काजगिरी से सांसद चुने गए रेवंत रेड्डी ने उसी क्षण से इस मामले पर ध्यान केंद्रित किया है। उन्होंने रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह से सिकंदराबाद क्षेत्र में सड़कों के चौड़ीकरण और एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए रक्षा विभाग की जमीन राज्य सरकार को हस्तांतरित करने और एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण की अनुमति देने की अपील की।

सीएम ने 5 जनवरी को दिल्ली में रक्षा मंत्री से व्यक्तिगत रूप से मुलाकात की और उनसे सड़कों के विस्तार के लिए रक्षा भूमि सौंपने को कहा। डिफेंस विंग ने एक मार्च को शासन को पत्र भेजकर एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण पर सहमति जताई। राज्य सरकार ने तुरंत मैदान में कदम रखा और एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण शुरू किया।

एलिवेटेड कॉरिडोर NH-44 पर सिकंदराबाद में पैराडाइज जंक्शन से शुरू होता है और ताड़बंद जंक्शन और बोइनापल्ली जंक्शन के माध्यम से डेयरी फार्म रोड पर समाप्त होता है। इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 5.320 किलोमीटर है. इसमें 4,650 किलोमीटर का एलिवेटेड कॉरिडोर है। भूमिगत सुरंग 0.6 किमी की होगी. इसमें कुल 131 खंभे होंगे और छह पंक्तियों में एक एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण किया जाएगा। एलिवेटेड कॉरिडोर पर यातायात की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए बोइनापल्ली जंक्शन के पास (0.248 किमी पर) और (0.475 किमी पर) दो स्थानों पर रैंप का निर्माण किया जाएगा। इसके पूरा होने के बाद इस एलिवेटेड कॉरिडोर पर मेट्रो लाइन बिछाई जाएगी. परिणामस्वरूप, उस मार्ग पर यात्रा अधिक सुरक्षित, तेज और अधिक आरामदायक होगी।