Hyderabad हैदराबाद: हैदराबाद से पुणे सिर्फ ढाई घंटे में, या चेन्नई या बेंगलुरु तक अभी लगने वाले समय के मुकाबले बहुत कम समय में यात्रा करना सच हो सकता है, क्योंकि केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने केंद्रीय बजट में कई हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की घोषणा की है। तेलंगाना को इससे काफी फायदा होने वाला है, क्योंकि राज्य की राजधानी को बुलेट ट्रेनों से पुणे, बेंगलुरु और चेन्नई से जोड़ने का प्रस्ताव है।
प्रस्तावित कॉरिडोर से हवाई यात्रा का एक बजट-फ्रेंडली विकल्प मिलने की उम्मीद है। यात्रा के समय को काफी कम करके, जब ये प्रोजेक्ट पूरे हो जाएंगे, तो इनसे व्यापार, आर्थिक गतिविधि और लेबर मोबिलिटी को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, खासकर बड़े IT और बिजनेस हब के बीच।
रेलवे विशेषज्ञों ने बताया कि हैदराबाद-पुणे कॉरिडोर पर काम पहले शुरू हो सकता है, क्योंकि हैदराबाद-मुंबई हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR), जिसमें 11 स्टेशन शामिल हैं, लगभग दो साल पहले तैयार की गई थी। नेटवर्क के कुछ हिस्सों के लिए प्लानिंग होने के कारण, कुछ चुनिंदा रूट पर काम तेजी से किया जा सकता है। फिलहाल, देश में मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर ही एकमात्र हाई-speed रेल प्रोजेक्ट है जिस पर काम चल रहा है, जिसे नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लागू कर रहा है।
प्रस्तावित हाई-स्पीड रेल लाइनें ज्यादातर एलिवेटेड कॉरिडोर होंगी, जिन्हें 350 किमी प्रति घंटे तक की स्पीड के लिए डिजाइन किया गया है, जिसमें ऑपरेशनल स्पीड रेंज 320-350 किमी प्रति घंटे होगी। इसकी तुलना में, वंदे भारत ट्रेनें लगभग 130 किमी प्रति घंटे की स्पीड से चलती हैं।
रेलवे बोर्ड से मंजूरी मिलने के बाद, प्रोजेक्ट के लिए टेंडर जारी किए जाएंगे। विशेषज्ञों का अनुमान है कि निर्माण और चालू होने में पांच से सात साल लग सकते हैं। रेलवे विश्लेषकों ने कहा कि यह कदम भारत जैसे देश के लिए खास तौर पर महत्वपूर्ण है, जहां हवाई कनेक्टिविटी अभी भी असमान है, और बताया कि कॉरिडोर के किनारे छोटे शहरों को बेहतर पहुंच और आर्थिक अवसरों से सबसे ज्यादा फायदा होने की संभावना है।