Hyderabad हैदराबाद: तेलंगाना के विकास में हैदराबाद की अहम भूमिका बताते हुए वित्त मंत्री मल्लू भट्टी विक्रमार्क ने कहा कि हैदराबाद के विकास के लिए 10,000 करोड़ रुपये प्रस्तावित किए गए हैं। इसके तहत सरकार ने जीएचएमसी को 3,065 करोड़ रुपये, एचएमडीए को 500 करोड़ रुपये और मेट्रो वाटर वर्क्स को 3385 करोड़ रुपये देने का प्रस्ताव दिया है। इसके अलावा सरकार ने हाइड्रा को 200 करोड़ रुपये, हैदराबाद मेट्रो Hyderabad Metro को एयरपोर्ट तक विस्तारित करने के लिए 100 करोड़ रुपये, ओआरआर के लिए 200 करोड़ रुपये, हैदराबाद मेट्रो रेल के लिए 500 करोड़ रुपये, मेट्रो को पुराने शहर तक विस्तारित करने के लिए 500 करोड़ रुपये, एमएमटीएस के लिए 50 करोड़ रुपये और मूसी रिवरफ्रंट परियोजना के लिए 1500 करोड़ रुपये देने का प्रस्ताव दिया है।
हैदराबाद के लिए 10,000 करोड़ रुपये के अलावा क्षेत्रीय रिंग रोड के लिए 1,525 करोड़ रुपये का प्रस्ताव भी दिया गया है। मंत्री ने कहा कि सरकार ने हैदराबाद मेट्रो के दूसरे चरण के लिए प्रस्तावों की फिर से जांच की है और उन्हें तदनुसार संशोधित किया है। उन्होंने कहा कि 24,042 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ पांच विस्तारित गलियारों के 78.4 किलोमीटर के विकास की योजना चल रही है। शहरी आपदाओं को रोकने, ऐसी स्थितियों को रोकने और आपदाओं को कम करने के लिए कदम उठाने के लिए स्थापित किए गए HYDRAA में संपत्ति संरक्षण और आपदा प्रबंधन के लिए अलग-अलग इकाइयाँ होंगी। उन्होंने कहा कि मुख्यमंत्री HYDRAA के अध्यक्ष होंगे।
मूसी रिवरफ्रंट विकास के लिए, जिसके लिए 1,500 करोड़ रुपये प्रस्तावित किए गए थे, सरकार मनोरंजन क्षेत्र, लोगों के लिए प्लाजा, बच्चों के थीम पार्क और मनोरंजन क्षेत्र स्थापित करेगी।उन्होंने कहा, "इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य एक आर्थिक क्षेत्र की स्थापना, जीवन स्तर में सुधार, विरासत और संस्कृति की सुरक्षा, शहर की छवि में सुधार, बुनियादी ढांचे में सुधार आदि हैं।" उन्होंने कहा कि राजस्व विभाग की 33 टीमों के साथ एक सामाजिक आर्थिक/आनंद सर्वेक्षण पहले ही शुरू हो चुका है।
क्षेत्रीय रिंग रोड के बारे में भट्टी विक्रमार्क ने कहा कि संगारेड्डी-टूप्रान-गजवेल-चौटुप्पल से उत्तरी सड़क 158.6 किलोमीटर लंबी है और चौटुप्पल-शादनगर-संगारेड्डी से दक्षिणी सड़क 189 किलोमीटर लंबी है, जिसे राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित करने के लिए अपग्रेड करने का प्रस्ताव है। आरआरआर का निर्माण एक्सप्रेसवे के मानकों के अनुसार किया जाएगा और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पहले से ही चल रही है। उन्होंने कहा कि इसे शुरू में चार लेन के राजमार्ग के रूप में बनाया जाएगा और यातायात में वृद्धि के अनुरूप इसे 8 लेन तक बढ़ाया जाएगा।प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, आरआरआर के उत्तरी भाग पर 13,522 करोड़ रुपये और दक्षिणी भाग पर 12,980 करोड़ रुपये खर्च होंगे।