बुलेट ट्रेन 'संभव' है, लेकिन हैदराबाद के लिए मेट्रो नहीं: ओवैसी केंद्र की आलोचना करते

बुलेट ट्रेन 'संभव' है, लेकिन हैदराबाद के लिए मेट्रो नहीं

Update: 2023-03-29 13:01 GMT
हैदराबाद: एआईएमआईएम प्रमुख और हैदराबाद के सांसद असदुद्दीन ओवैसी ने बुधवार को हैदराबाद मेट्रो रेल के प्रस्तावित दूसरे चरण को 'अव्यवहारिक' कहने के लिए भाजपा के नेतृत्व वाले केंद्र की खिंचाई की।
लकड़ीकापुल से बीएचईएल तक 26 किलोमीटर 8,453 करोड़ रुपये के एलिवेटेड मेट्रो रेल कॉरिडोर के निर्माण के लिए मेट्रो रेल का प्रस्तावित दूसरा चरण और नगोले से एलबी नगर तक 5 किलोमीटर की मेट्रो रेल परियोजना के पहले चरण का विस्तार प्रस्तावित सवारियों को देखते हुए इस समय संभव नहीं है। और यात्री प्रति घंटा प्रति दिशा (पीएचपीडी) बहुत कम है”
केंद्र ने तेलंगाना सरकार को एक आधिकारिक संचार में परिवहन के 'अन्य मोड' लेने या 'फीडर सिस्टम' प्रदान करने का सुझाव दिया है। इसने ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) नीति प्रस्तुत करने और यात्री संख्या बढ़ाने के लिए प्रस्तावित ट्रांजिट स्टेशनों के घनत्व के लिए एक रोडमैप भी मांगा।
मोदी सरकार का बिल्कुल निंदनीय फैसला मोदी के लिए बुलेट ट्रेन जैसा फालतू खर्च सिर्फ विदेशियों को दिखाने के लिए संभव है। लेकिन हैदराबादियों के लिए मेट्रो संभव नहीं! सरकार को इस फैसले को वापस लेना चाहिए और एमजीबीएस-फलकनुमा लाइन को भी फंड देना चाहिए।”
केंद्र के आह्वान पर कड़ी आपत्ति जताते हुए तेलंगाना के मंत्री केटी रामाराव ने केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री हरदीप सिंह पुरी को पत्र लिखकर केंद्र के फैसले पर पुनर्विचार करने को कहा था.
केटीआर ने कहा कि यह अजीब था कि भारत सरकार जिसने कम यातायात वाले कई शहरों में मेट्रो परियोजनाओं को मंजूरी दी थी, उसे लगा कि हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना के लिए योग्य नहीं है।
मंत्री ने कहा कि यह और कुछ नहीं बल्कि तेलंगाना के खिलाफ 'घोर भेदभाव' है। "अगर हैदराबाद के उच्च घनत्व वाले कॉरिडोर का यातायात मेट्रो रेल परियोजना के लिए योग्य नहीं है, तो मुझे आश्चर्य है कि यूपी के कई छोटे शहरों जैसे लखनऊ, वाराणसी, कानपुर, आगरा, प्रयाग राज, मेरठ और उनके कुछ पसंदीदा शहरों में कैसे स्थित है। राज्य योग्य हो जाते हैं। यह हैदराबाद और तेलंगाना के साथ शुद्ध भेदभाव और सौतेला व्यवहार के अलावा और कुछ नहीं है, ”मंत्री केटीआर ने कहा।
मंत्री ने बताया कि हैदराबाद मेट्रो फेज II के महत्व को समझाने के लिए केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी से मिलने के उनके कई प्रयास 'व्यर्थ गए'। मंत्री ने पुरी को लिखे अपने पत्र में कहा, "आपकी पेशेवर पृष्ठभूमि को देखते हुए, मुझे उम्मीद थी कि आप बिना किसी पक्षपात या पूर्वाग्रह के हमारे बुनियादी ढांचे के विकास प्रस्तावों के लिए निष्पक्ष और वस्तुनिष्ठ उपचार सुनिश्चित करेंगे।"
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