Toll शुल्क वृद्धि से लॉजिस्टिक्स लागत बढ़ेगी, हितधारकों ने जताई नाराजगी

MADURAI.मदुरै: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा घोषित राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर प्लाजा पर टोल शुल्क में वृद्धि (1 अप्रैल से) प्रभावी हो गई है, कई हितधारकों, जो मुख्य रूप से लॉजिस्टिक्स क्षेत्र पर निर्भर हैं, ने लॉजिस्टिक्स लागत में संभावित वृद्धि सहित विभिन्न चिंताएं जताई हैं। तूतीकोरिन स्टीवडोर्स एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष टी वेलशंकर के अनुसार, थूथुकुडी बंदरगाह शहर और दक्षिणी क्षेत्र के लिए एक प्रमुख समुद्री प्रवेश द्वार होने के कारण, चार से पांच प्रतिशत की टोल वृद्धि से लॉजिस्टिक्स लागत में दस प्रतिशत की वृद्धि होगी। कंटेनर फ्रेट स्टेशन, थूथुकुडी के अध्यक्ष जो सेलेस्टाइन विलावरेयर ने कहा कि टोल शुल्क में वृद्धि निरंतर जारी है, और निर्यातक जो पूरी तरह से थूथुकुडी बंदरगाह पर निर्भर हैं, उन्हें लगता है कि लेनदेन लागत में वृद्धि होगी। उन्होंने डीटी नेक्स्ट से कहा कि एनएचएआई द्वारा नियमित अंतराल पर टोल में वृद्धि किए जाने की ओर इशारा करते हुए कहा कि सड़क परिवहन मंत्रालय के लिए टोल में वृद्धि पर नियंत्रण रखने के लिए नए नियम लाने का समय आ गया है।

उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि अधिकांश हितधारक जो परिवहन रसद सेवाओं की मांग करते हुए अनुबंध प्राप्त करते हैं, वे ऐसे समझौते करते हैं जो ईंधन की बढ़ती या घटती लागत को कवर करते हैं, लेकिन टोल शुल्क को नहीं, जो केवल बढ़ती प्रवृत्ति को दर्शाता है। तमिलनाडु फायरवर्क्स एंड एमोर्सेस मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (टीएएनएफएएमए), शिवकाशी के अध्यक्ष गणेशन पंजुराजन ने कहा कि टोल शुल्क वृद्धि का आतिशबाजी उद्योग पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ेगा, हालांकि, कच्चे माल की परिवहन लागत थोड़ी बढ़ सकती है। मदुरै के एग्री एंड ऑल ट्रेड चैंबर के अध्यक्ष एस रेथिनावेलु ने कहा कि अधिकारियों को टोल संचालन में पारदर्शिता सुनिश्चित करनी चाहिए। उन्होंने कहा, "प्रत्येक रियायतग्राही को टोल वसूलने के लिए एक समय-सीमा निर्धारित करनी चाहिए, और जब रियायतग्राही निवेशित धनराशि वसूल कर ले, तो या तो टोल प्लाजा को एनएचएआई को सौंप दिया जाना चाहिए, या फिर रियायतग्राही को नई सड़क अवसंरचना का निर्माण करने की अनुमति दी जानी चाहिए।"