Tamil Nadu तमिलनाडु: ईरान पर युद्ध की वजह से तिरुपुर का एक्सपोर्ट निटवेअर दुबई में फंसा हुआ है, जिससे नौकरी और आर्थिक नुकसान का खतरा है।

इज़राइली और अमेरिकी सेनाओं ने हाल ही में ईरान के खिलाफ़ मिलिट्री हमला किया है। इस हमले के बाद, ईरान खाड़ी देशों पर गंभीर हमले कर रहा है, जहाँ अमेरिकी बेस हैं, जिसमें यूनाइटेड अरब अमीरात (दुबई), कतर, कुवैत और बहरीन शामिल हैं। इससे समुद्री और हवाई ट्रैफ़िक में भारी रुकावट आई है।

इस बारे में, तिरुपुर एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के प्रेसिडेंट के.एम. सुब्रमण्यम ने कहा:

भारत से भेजा जाने वाला कार्गो ज़्यादातर दुबई और वापस भेजा जाता है। एक्सपोर्ट के लिए एयर फ्रेट का इस्तेमाल बहुत कम होता है क्योंकि यह महंगा होता है। इस संदर्भ में, युद्ध की वजह से होर्मुज स्ट्रेट और बाब-अल-मंडेब में तनाव पैदा हो गया है, जो समुद्री रास्ते में बहुत ज़रूरी हैं। स्वेज़ नहर से जाने के बजाय, जहाज़ अफ्रीका के चारों ओर से जाना पसंद कर रहे हैं। इससे यात्रा का समय 15 से 20 दिन बढ़ गया है। ट्रैफ़िक कम होने की वजह से, इस बात की बहुत ज़्यादा संभावना है कि वहाँ पहले से भेजे गए बड़ी संख्या में कार्गो भी फंस गए हैं।

Moersk MSC और Hapac जैसी बड़ी शिपिंग कंपनियों ने इस रूट पर कुछ समय के लिए सर्विस रोक दी हैं। शिपिंग कंपनियों ने युद्ध के समय के सरचार्ज लगाना शुरू कर दिया है। इससे इंडियन करेंसी में हर कंटेनर पर 1.50 लाख रुपये से 3 लाख रुपये तक का एक्स्ट्रा खर्च आता है। इससे ट्रांसपोर्टेशन कॉस्ट 20 से 50 परसेंट बढ़ जाएगी। इसी तरह, एयर ट्रांसपोर्ट में, एयर इंडिया, इंडिगो और एमिरेट्स और कतर एयरवेज़ जैसी विदेशी कंपनियों ने खाड़ी देशों के लिए अपनी फ्लाइट्स कुछ समय के लिए कैंसिल कर दी हैं।

ईरान, इज़राइल, लेबनान, इराक और जॉर्डन का एयरस्पेस इस्तेमाल करने लायक नहीं है। इससे यूरोप और US जाने वाली इंडियन फ्लाइट्स का ट्रैवल टाइम बढ़ गया है क्योंकि उन्हें डायवर्ट किया जा रहा है। दुबई जैसे बड़े एयरपोर्ट और पोर्ट भी बुरी तरह से परेशान हैं। अगर ड्यूटी-फ्री ट्रेड एग्रीमेंट अच्छे भी होते हैं, तो भी लॉकडाउन से भारी आर्थिक नुकसान होगा और नौकरियां जाएंगी।

इसके अलावा, चूंकि दुबई इंडियन एक्सपोर्ट का हब है, इसलिए वहां युद्ध के तनाव के कारण बड़ी मात्रा में सामान पाइपलाइन में फंसने का खतरा है, जहां इंडिया से ट्रांसपोर्ट किया गया सामान स्टोर करके अलग-अलग देशों में भेजा जा सकता है। उन्होंने कहा कि कितना सामान फंसा हुआ है और युद्ध का कितना असर हुआ है, यह अगले कुछ हफ़्तों में पूरी तरह पता चल जाएगा। इस मामले में, भारत सरकार नुकसान से बचने के लिए इमरजेंसी मीटिंग कर रही है। जब तक हालात ठीक नहीं हो जाते, एक्सपोर्टर्स को सलाह दी गई है कि वे नए एक्सपोर्ट कॉन्ट्रैक्ट करते समय बायर-पे बेसिस पर एक्सपोर्ट करें। ध्यान देने वाली बात यह है कि सिर्फ़ निटवेअर सेक्टर ही नहीं, बल्कि खेती-बाड़ी के प्रोडक्ट्स के एक्सपोर्ट पर भी बहुत बुरा असर पड़ा है।

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