तमिलनाडु: अधर में लटकी, 350 ओमनी बसें सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए राज्य सरकार की मंजूरी का इंतजार कर रही हैं

पिछले 13 महीनों से, 350 ओमनी बसें बस धूल फांक रही हैं क्योंकि सरकार ने महामारी की दूसरी लहर के बाद से उनके संचालन की अनुमति नहीं दी है। परिवहन विभाग ने कहा है कि सितंबर 2021 में जब लॉकडाउन में ढील दी गई थी तब इन बसों को परिचालन बंद करने की अनुमति भी नहीं दी गई थी। इसलिए, बस ऑपरेटरों को सितंबर 2021-मार्च 2022 की अवधि के लिए रोड टैक्स का भुगतान करना है, जब उन्होंने सेवाएं प्रदान नहीं की थीं।

हालांकि, ओमनी बस ओनर्स एसोसिएशन ने दावा किया कि उन्होंने नवंबर 2021 में जल्द से जल्द सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए परिवहन विभाग से सहमति व्यक्त की। हालांकि पिछले साल सितंबर में लॉकडाउन प्रतिबंधों में ढील दी गई थी, यात्री सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए अनिच्छुक थे, और अक्टूबर-नवंबर तक, फिर से प्रतिबंध लगा दिए गए।

ऑल ओमनी बस ओनर्स एंड ऑपरेटर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष ए अंबालागन ने कहा, "अगर हमें बसों के संचालन की अनुमति दी जाती, तो सरकार को पिछले साल नवंबर से 350 ओमनी बसों के लिए रोड टैक्स में 21 करोड़ रुपये की कमाई होती।"

अंबालागन ने कहा कि केरल और कर्नाटक जैसे राज्यों और पुडुचेरी ने सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए ओमनी बसों के लिए पहले ही 'शून्य मूल्यांकन' कर दिया है। ओमनी बसों के लिए रोड टैक्स 4,000 रुपये प्रति स्लीपर बर्थ और 3,000 रुपये प्रति सीट 90 दिनों के लिए है। 90 दिनों के लिए 350 बसों का कुल रोड टैक्स 4.2 करोड़ रुपये है।

गुरुवार को ओमनी बस मालिकों के एक समूह ने मुख्यमंत्री प्रकोष्ठ को एक याचिका सौंपकर संकट को हल करने के लिए उनके हस्तक्षेप की मांग की। मार्च 2020 तक ओमनी बसें एक दिन में 1.25 लाख यात्रियों को ले जाती थीं। अप्रैल 2020 और इस साल अक्टूबर के बीच ओमनी बसों की संख्या 4,000 से गिरकर 1,400 हो गई। एसोसिएशन ने बताया कि चूंकि बसें 13 महीने से अधिक समय से संचालित नहीं की जा रही थीं, इसलिए उनके पुर्जे उपयोग के लिए अनुपयुक्त हो रहे हैं। परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'परिवहन आयुक्त द्वारा भेजे गए एक प्रस्ताव पर सरकार सक्रिय रूप से विचार कर रही है। मामले की जांच की जा रही है।"