Tamil Nadu: मृदा अपरदन और वृद्धि से थारुवैकुलम में मछुआरों का जीवन प्रभावित हो रहा है

थूथुकुडी THOOTHUKUDI: पिछले कुछ वर्षों में मिट्टी के कटाव और वृद्धि ने थारुवैकुलम मछली पकड़ने के बंदरगाह तट के पास मछली पकड़ने की गतिविधियों को प्रभावित किया है। इस बीच, मछुआरों ने मांग की है कि वेल्लपट्टी और थारुवैकुलम के बीच समुद्र में मिलने वाली धारा के किनारे एक अंतर्देशीय मछली पकड़ने का बंदरगाह बनाया जाए ताकि किनारे को प्रभावित किए बिना मशीनीकृत गिलनेट मछली पकड़ने वाले जहाजों, छोटे मछली पकड़ने वाले जहाजों और देशी नावों को डॉकिंग की सुविधा मिल सके। अपर्याप्त सुविधाओं ने मछुआरों को मुश्किल में डाल दिया है। 220 से अधिक मशीनीकृत गिलनेटर्स, 30 छोटे गिलनेटर्स और 50 से अधिक देशी शिल्प नौकाओं के साथ, थारुवैकुलम एक व्यस्त मछली पकड़ने वाला गांव है। थारुवैकुलम के मछुआरों ने 2015 में खोले गए फिश लैंडिंग सेंटर (FLC) में 2023-24 में लगभग 10,000 टन मछली का व्यापार किया था। 5,000 से अधिक लोग मछली पकड़ने और आइस बार निर्माण, भंडारण, परिवहन और व्यापार जैसे अन्य संबद्ध व्यवसायों के माध्यम से भी जीविका कमाते हैं।

टी-हेडेड जेटी की तीन पंक्तियाँ समुद्र तट से कम से कम 300 मीटर की दूरी पर जहाजों को बांधने के लिए समुद्र में फैली हुई हैं। हालांकि, मछुआरों का कहना है कि उथले पानी के कारण ये जेटी पकड़ को उतारने के लिए उपयुक्त नहीं हैं। "एक दशक पहले जब जेटी का निर्माण किया गया था, तब पानी कम से कम 15 फीट गहरा था। लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, तटरेखा में बड़े पैमाने पर बदलाव हुए हैं, जिसमें तट से 50 फीट से अधिक की वृद्धि हुई है," एक मछुआरे सेलाथुरई ने कहा। पुनीथा निकोलसियर पारुवलाई संगम के अध्यक्ष पी एंथनी चर्चिल ने कहा कि चूंकि जेटी उथले पानी में हैं, इसलिए कई मछुआरे अपनी नावों को जेटी से कम से कम 200 मीटर दूर लंगर डालते हैं। चर्चिल ने कहा कि हिंसक लहरें समुद्र को अशांत रखती हैं, जो जेटी से बंधी नावों को नुकसान पहुंचाती हैं। "मछली पकड़ने वाले जहाज, पकड़ के साथ लौटते समय, तट से एक किलोमीटर दूर रुकते हैं और टी-जेट्टी के पास उच्च ज्वार आने का इंतजार करते हैं। इसी तरह, जेटी पर खड़े जहाज कम ज्वार के दौरान फंस जाते हैं और उन्हें वापस समुद्र में जाने के लिए उच्च ज्वार आने का इंतजार करना पड़ता है," मछुआरे जोसेफ ने कहा। कुलंथाई थ्रेसम्मा चर्च और संथियागप्पर चर्च, जो 500 मीटर की दूरी पर स्थित हैं, के भी जलमग्न होने की बहुत संभावना है क्योंकि समुद्र आक्रामक रूप से आगे बढ़ रहा है। चर्च जाने वाले एंथनी राज ने कहा, "भक्तों और चर्च के सहयोगियों ने संथियागप्पर चर्च के सामने समुद्र तट पर लगभग 200 मीटर तक पत्थर और चट्टानें बिछा दी हैं, ताकि इसे हिंसक समुद्र से बचाया जा सके।" दोनों चर्चों के बीच तीन एकड़ से अधिक क्षेत्र में रेत का जमाव काम आया है क्योंकि स्थानीय लोग नाव बनाने में लगे हुए हैं। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि समुद्र में मानव निर्मित निर्माणों के कारण अभिवृद्धि और मिट्टी का कटाव होता है। "खाड़ी की सामान्य घटना मन्नार को लहरों की क्रिया के अनुसार लगभग 8 महीने तक रेत को उत्तर की ओर ले जाना है। हालांकि, जब बंदरगाह, बंदरगाह और जेटी जैसी स्थायी संरचनाएं इस घटना में बाधा डालती हैं, तो लहरें तट को नष्ट कर देती हैं और रेत को अन्य क्षेत्रों में जमा कर देती हैं," नाम न बताने की शर्त पर एक शोधकर्ता ने कहा।

जबकि कुछ मछुआरा संघ के सदस्यों ने जेटी को घेरने के लिए ग्रोइन या चारा आर्च के निर्माण की मांग की, चर्चिल ने कहा कि थारुवैकुलम के मछुआरे अपने गिलनेटर, एक अनूठी और गैर विनाशकारी मछली पकड़ने की विधि से सरकार के लिए अच्छा राजस्व कमा रहे हैं।

यह देखते हुए कि समुद्र में कोई भी निर्माण तटरेखा को और नुकसान पहुंचाएगा, सरकार को थारुवैकुलम से दो किमी दक्षिण में बहने वाली धारा पर एक अंतर्देशीय मछली पकड़ने का बंदरगाह बनाना चाहिए, उन्होंने कहा।

वर्तमान में, राज्य सरकार थारुवैकुलम और वेल्लापट्टी को जोड़ने के लिए धारा पर 7 करोड़ रुपये की लागत से एक उच्च स्तरीय पुल का निर्माण कर रही है, सूत्रों ने कहा।