चेन्नई: दक्षिण रेलवे (एसआर) यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को क्लियर करने की सुविधा के लिए 50 विशेष ट्रेनों के 244 फेरे चला रहा है. तमिलनाडु और केरल के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए ताम्बरम-तिरुनेलवेली/सेंगोट्टई, चेन्नई एग्मोर-कन्याकुमारी/नागरकोइल/वेलनकन्नी, तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु और कोचुवेली-एसएमवीटी बेंगलुरु कुछ प्रमुख मार्ग हैं जो इन गर्मियों में 50 विशेष ट्रेनों के संचालन के माध्यम से जुड़े हैं।
ज़ोन द्वारा संचालित विशेष ट्रेनों के अलावा, अन्य रेलवे ज़ोन ने चेन्नई, तिरुचिरापल्ली, कोयम्बटूर, मदुरै, वेलंकन्नी और मंगलुरु के साथ दक्षिण रेलवे के विभिन्न गंतव्यों के लिए 526 यात्राओं को कवर करने वाली 37 ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेनों के संचालन को अधिसूचित किया है। 37 ट्रेनों द्वारा।
साथ ही, पहाड़ी शहरों ऊटी और कुन्नूर में आने वाले पर्यटकों के लाभ के लिए नीलगिरि माउंटेन रेलवे (NMR) में ग्रीष्मकालीन (आरक्षित) विशेष ट्रेनें चलाई जा रही हैं। जोन पिछले अप्रैल से सप्ताहांत के दौरान उधगमंडलम और केट्टी के बीच राउंड ट्रिप एनएमआर जॉय राइड सेवाओं का भी संचालन कर रहा है।
भारतीय रेलवे 6369 यात्राओं को कवर करने वाली 380 ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेनों का संचालन कर रहा है
कुल मिलाकर, भारतीय रेलवे यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को कम करने के लिए 2022 में 348 ट्रेनों के 4,599 फेरे के मुकाबले, इस साल इस गर्मी के मौसम में 380 विशेष ट्रेनों के 6,369 फेरे चला रहा है। दक्षिणी रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि पिछली गर्मियों में औसतन 13.2 फेरे प्रति ट्रेन चलाई गई थी, जबकि चालू वर्ष में प्रति विशेष ट्रेन के 16.8 फेरे लगाए जा रहे हैं।
कोच क्षमता
कुल 25,974 सामान्य और 55,243 शयनयान डिब्बों का उपयोग 380 विशेष रेलगाड़ियों में 6,369 फेरों को कवर करने के लिए किया गया है। सामान्य कोच में प्रत्येक की क्षमता 100 यात्रियों की होती है। प्रत्येक स्लीपर कोच में 72 यात्री (ICF बने) और 78 यात्री (LHB) बैठते हैं।
रेलवे विभाग किसी विशेष मार्ग पर ट्रेनों की मांग का आकलन करने के लिए पीआरएस प्रणाली में प्रतीक्षा सूची यात्रियों के विवरण के अलावा मीडिया रिपोर्ट, सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म और रेलवे एकीकृत हेल्पलाइन नंबर 139 जैसे सभी संचार चैनलों से 24x7 निरंतर प्रक्रिया इनपुट लेता है।