तेल की कीमतों में बढ़ोतरी से वैश्विक मुद्रास्फीति बढ़ेगी, वैश्विक उत्पादन में गिरावट आएगी IMF

Chennai चेन्नई: IMF का मानना ​​है कि तेल की कीमतों में हर 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी, जो एक साल तक बनी रहती है, उससे वैश्विक हेडलाइन महंगाई में 40 बेसिस पॉइंट की बढ़ोतरी होती है और वैश्विक उत्पादन में 0.1–0.2 प्रतिशत की गिरावट आती है। IMF और UNCTAD दोनों का मानना ​​है कि होर्मुज जलडमरूमध्य में होने वाली रुकावटों का सबसे ज़्यादा असर एशिया पर पड़ेगा और इससे विकासशील देशों पर दबाव बढ़ेगा।IMF का मानना ​​है कि अगर यह नया संघर्ष लंबा खिंचता है, तो इसका बाज़ार के माहौल, विकास और महंगाई पर असर पड़ने की साफ़ और ज़ाहिर संभावना है, जिससे नीति निर्माताओं के सामने नई चुनौतियाँ खड़ी होंगी। तेल की कीमतों में हर 10 प्रतिशत की बढ़ोतरी, अगर इस साल के ज़्यादातर समय तक बनी रहती है, तो उससे वैश्विक हेडलाइन महंगाई में 40 बेसिस पॉइंट की बढ़ोतरी होती है और वैश्विक उत्पादन में 0.1–0.2 प्रतिशत की गिरावट आती है।

आमतौर पर वैश्विक तेल आपूर्ति और LNG व्यापार का लगभग पाँचवाँ हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुज़रता है। इसमें एशिया के तेल आयात का लगभग आधा हिस्सा और उसके LNG आयात का लगभग एक-चौथाई हिस्सा शामिल है।इसमें कहा गया है, “एशिया और दुनिया के ज़्यादातर हिस्सों के लिए, ऊर्जा सुरक्षा चिंताओं की सूची में सबसे ऊपर आ गई है। अगर यह नया संघर्ष लंबा खिंचता है, तो इसका बाज़ार के माहौल, विकास और महंगाई पर असर पड़ने की साफ़ और ज़ाहिर संभावना है, जिससे नीति निर्माताओं के सामने नई चुनौतियाँ खड़ी होंगी।” UNCTAD का भी मानना ​​है कि इस जलडमरूमध्य में होने वाली रुकावटों से ऊर्जा आपूर्ति, खासकर एशिया को होने वाली आपूर्ति पर बुरा असर पड़ता है। इस जलडमरूमध्य से हर दिन गुज़रने वाले 14.3 मिलियन बैरल कच्चे तेल का 84 प्रतिशत और 10.4 बिलियन क्यूबिक फ़ीट LNG का 83 प्रतिशत हिस्सा एशिया का होता है।इसके अलावा, उर्वरकों का वैश्विक समुद्री व्यापार का एक-तिहाई हिस्सा भी इसी जलडमरूमध्य से होकर गुज़रता है। तेल शिपिंग का माल-भाड़ा ऐतिहासिक ऊँचाइयों पर पहुँच रहा है। युद्ध जोखिम बीमा प्रीमियम में 300 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है, जिससे शिपिंग की लागत और बढ़ गई है।