Railway अधिकारियों का कहना है कि ट्रेन संभवतः चौराहे पर पटरी से उतर गई होगी

 New Delhi/Chennai नई दिल्ली/चेन्नई: चेन्नई के पास पिछले सप्ताह मैसूर-दरभंगा बागमती एक्सप्रेस-मालगाड़ी की टक्कर पर रेलवे के सात वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा तैयार किए गए संयुक्त निरीक्षण नोट से पता चलता है कि ट्रेन चौराहे पर पटरी से उतर गई होगी। इस बीच, तमिलनाडु रेलवे पुलिस द्वारा की गई एक अलग जांच में कहा गया है कि दुर्घटना संभवतः रेल से नट हटाने के कारण हुई होगी। तीन रेलवे पुलिस टीमों द्वारा की गई जांच के अनुसार, कावरीपेट्टई में तीन नट और पोन्नेरी के पास छह नट हटाए गए थे। नट हटाए जाने के कारण लूप ट्रैक से मुख्य ट्रैक पर रेल को स्थानांतरित करने में समस्या हुई, जिससे ट्रेन लूप ट्रैक पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जांच रिपोर्ट में कहा गया है।

रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा कि निरीक्षण नोट रेलवे सुरक्षा आयुक्त के लिए अंतिम जांच रिपोर्ट तैयार करने के लिए इनपुट में से एक होगा। “संयुक्त नोट तैयार करने वाले विशेषज्ञों ने यह नहीं कहा कि उन्हें दुर्घटना स्थल पर कोई यांत्रिक हिस्सा खुला या ढीला मिला। रिपोर्ट का विश्लेषण करने के बाद एक सुरक्षा विशेषज्ञ ने कहा, "इसके बजाय, उन्हें नट, बोल्ट, रेल, टंग रेल और इसी तरह की अन्य चीजें टूटी हुई हालत में मिलीं।" सुरक्षा विशेषज्ञ के दावे को डेटा लॉगर के यार्ड सिमुलेशन वीडियो से समर्थन मिलता है, जिसमें ऐसा प्रतीत होता है कि ट्रेन मुख्य लाइन के साथ-साथ लूप लाइन पर भी चल रही थी। उत्तर रेलवे में पूर्व मुख्य सिग्नल और दूरसंचार इंजीनियर/सूचना प्रौद्योगिकी के पी आर्य ने कहा, "चूंकि ट्रेन केवल एक दिशा में चल सकती है, इसलिए डेटा लॉगर के यार्ड सिमुलेशन वीडियो से संकेत मिलता है कि यह इंटरलॉकिंग बिंदु पर पटरी से उतर गई होगी।"