चेन्नई में अगले तीन महीनों में पोर्ट-मदुरवोयल परियोजना शुरू होने की संभावना है

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के सूत्रों के मुताबिक, चेन्नई पोर्ट और मदुरावोयल के बीच 5,855 करोड़ रुपये की लागत से बने 20.6 किमी डबल डेकर एलिवेटेड हाईवे पर काम इस वित्तीय वर्ष के अंत में शुरू होने की संभावना है।

प्रधान मंत्री गति शक्ति कार्यक्रम के तहत बंदरगाह से मदुरवोयल तक दो-स्तरीय, चार-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए निविदाएं जुलाई को बुलाई गई थीं, लेकिन बोलियों को अंतिम रूप नहीं दिया जा सका क्योंकि परियोजना को तटीय विनियमन क्षेत्र की मंजूरी और अनुमोदन का इंतजार है। भारतीय रेलवे से।

NHAI के एक अधिकारी ने TNIE को बताया कि भारतीय रेलवे को ड्राइंग को मंजूरी देनी होगी क्योंकि एलिवेटेड हाईवे दो स्थानों पर रेलवे लाइनों को पार कर रहा है। "हम इसका पीछा कर रहे हैं और यह जल्द ही हो सकता है। हम इन दो मुद्दों के लिए बोलियां बढ़ा रहे हैं।' उन्होंने यह भी कहा कि इस वित्तीय वर्ष के अंत तक, शॉर्टलिस्ट किए गए बोली लगाने वाले के साथ समझौते पर हस्ताक्षर किए जाएंगे।

एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण चार पैकेज में किया जाएगा। 20.6 किमी में से 12 किमी का कॉरिडोर डबल-डेक कॉरिडोर होगा। परियोजना, जिसका उद्घाटन दो प्रधानमंत्रियों द्वारा किया गया था, तत्कालीन सीएम जे जयललिता के शासन के दौरान जल संसाधन विभाग (डब्ल्यूआरडी) और एनएचएआई के बीच एक पंक्ति के कारण 2012 में शुरू में निलंबित कर दिया गया था। यह 2015 में था, नितिन गडकरी, तत्कालीन केंद्रीय जहाजरानी मंत्री ने गतिरोध को तोड़ने का फैसला किया और 2016 से एक आउट-ऑफ-कोर्ट समाधान पर काम कर रहे थे।

परियोजना को पुनर्जीवित करने के लिए 2019 में प्रारंभिक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग और एमएसएमई मंत्री गडकरी ने लार्सन एंड टुब्रो से परियोजना को डबल-डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर के रूप में फिर से डिजाइन करने के लिए कहा। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने मई 2022 में नींव रखी। एलिवेटेड कॉरिडोर में एक दिन में 40,000 यात्री कार इकाइयों को संभालने की क्षमता होगी। यह जब ट्रेलरों में परिवर्तित हो जाता है (छह कार इकाइयां एक ट्रेलर के बराबर होती हैं) एक दिन में 6,500 इकाइयां होंगी।