चेन्नई: सीएजी ने वायु और ध्वनि प्रदूषण के प्रतिकूल प्रभावों को कम करने और छाया प्रदान करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्गों के किनारे भूनिर्माण और वृक्षारोपण पर दिशानिर्देशों का पालन करने में विफलता के लिए एनएचएआई को दोषी ठहराया है।
दक्षिण भारत में एनएचएआई के टोल संचालन पर अनुपालन-लेखापरीक्षा में कहा गया कि राष्ट्रीय राजमार्गों के किनारे भूनिर्माण और वृक्षारोपण हरित राजमार्ग (वृक्षारोपण, प्रत्यारोपण, सौंदर्यीकरण और रखरखाव) नीति - 2015 के प्रावधानों के अनुसार किया जाना था। और भारतीय सड़क कांग्रेस विशेष प्रकाशन: 21-2009 - भूदृश्य और वृक्षारोपण पर दिशानिर्देश।
नीति और दिशानिर्देशों के अनुसार, प्रति किमी एवेन्यू पौधों की कुल संख्या 333 होनी चाहिए। एकल पंक्ति और दोहरी पंक्ति के मामले में प्रति किमी मध्य पौधों की संख्या क्रमशः 333 और 666 होनी चाहिए।
हालाँकि, ऑडिट में पाया गया कि पाँच क्षेत्रीय कार्यालयों के तहत 8,814 किमी की कुल परियोजना लंबाई पर, निर्धारित लक्ष्य वृक्षारोपण से एवेन्यू और मध्य वृक्षारोपण में क्रमशः 65.63% और 34.65% की कमी थी।
आंकड़ों के अनुसार, चेन्नई और मदुरै में एवेन्यू पेड़ों की कमी क्रमशः 37% और 83% है, जबकि सड़क के मध्य वृक्षारोपण 13% और 52% है।
एनएचएआई के बेंगलुरु क्षेत्रीय कार्यालय से जवाब आया, "वृक्षारोपण निरंतर गतिविधि है, शेष वृक्षारोपण आने वाले वर्षों में किया जाएगा और लक्ष्य हासिल किया जाएगा।"
हालाँकि, चेन्नई, मदुरै, केरल और विजयवाड़ा के क्षेत्रीय NHAI कार्यालयों ने कोई प्रतिक्रिया नहीं दी।