कोयंबटूर: कोयंबटूर के सामाजिक कार्यकर्ताओं और उद्योगपतियों ने कोयंबटूर पूर्वी बाईपास/रिंग रोड परियोजना और कोयंबटूर-करूर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के क्रियान्वयन में हो रही देरी और प्रगति की कमी पर निराशा व्यक्त की है।
उन्होंने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) पर इन परियोजनाओं को आगे बढ़ाने में लापरवाही और सुस्ती का आरोप लगाया, जो शुरू में 2016 में प्रस्तावित थीं।
कार्यकर्ता दुरई मुरुगन द्वारा दायर आरटीआई के नवीनतम जवाब से पता चला है कि दोनों परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण योजना एनएचएआई की दिल्ली स्थित मुख्यालय की भूमि अधिग्रहण समिति से मंजूरी का इंतजार कर रही है। इसने हितधारकों के बीच चिंता पैदा कर दी है, खासकर पश्चिमी बाईपास/रिंग रोड परियोजना, जिसे राज्य राजमार्ग विभाग द्वारा संभाला जा रहा है, लगातार आगे बढ़ रही है।
कोयंबटूर ईस्टर्न बाईपास नरसिंहनाइकेनपालयम को कनियुर और मदुक्करई से जोड़ने वाली 81 किलोमीटर लंबी प्रस्तावित सड़क है, जो कोयंबटूर के छह प्रमुख राजमार्गों को जोड़ती है, जिसमें अविनाशी रोड (NH-544), त्रिची रोड (NH-81), मेट्टुपालयम रोड (NH-181), सत्यमंगलम रोड (NH-948), पोलाची रोड (NH-83) और पलक्कड़ रोड (NH-544) शामिल हैं। इस परियोजना से यातायात में काफी कमी आने, कनेक्टिविटी को बढ़ावा मिलने और क्षेत्र में आर्थिक अवसरों के खुलने की भी उम्मीद है।