रेल मंत्री वैष्णव का कहना है कि भारत गुम्मिडिपूंडी में बने जाली पहियों का निर्यात करेगा

चेन्नई: केंद्रीय रेल, संचार और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को खुलासा किया कि भारतीय रेलवे वंदे भारत ट्रेनों के लिए और गुम्मिडिपूंडी में निर्यात के लिए जाली पहियों का उत्पादन करने की योजना बना रहा है। उन्होंने कहा कि यहां आईसीएफ में निर्मित मानक गेज वंदे भारत ट्रेनों का निर्यात करने की भी योजना है।

वैष्णव ने कहा कि रामकृष्ण फोर्जिंग्स और टीटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड का संघ 16-18 महीनों में चेन्नई के पास गुम्मिडिपूंडी में एक संयंत्र में वंदे भारत ट्रेनों के लिए जाली पहियों का उत्पादन शुरू कर देगा।

गुरुवार को यहां क्वालकॉम के चेन्नई डिजाइन सेंटर का उद्घाटन करने के बाद संवाददाताओं को संबोधित करते हुए मंत्री ने कहा कि पहले चरण के तहत कुल 650 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है।

भारत वर्तमान में यूके, ब्राजील, चीन, जापान, रूस और यूक्रेन से विभिन्न प्रकार के जाली पहियों का आयात करता है। हालाँकि, रूस-यूक्रेन के बीच चल रहे युद्ध के कारण आपूर्ति में बाधा उत्पन्न हुई है जिससे आयात में देरी हो रही है।

वंदे भारत ट्रेनों में जो पहिए इस्तेमाल किए जाते हैं, वे विशेष गुणवत्ता वाले होते हैं। वे एक विशेष विनिर्माण प्रक्रिया से गुजरते हैं। उन्होंने संवाददाताओं से कहा, वैगनों में हम जिन पहियों का उपयोग करते हैं, वे कास्टिंग प्रक्रिया से गुजरते हैं।

उन्होंने कहा, "फोर्ज्ड पहियों के उत्पादन के लिए कारखाना अब स्थापित किया जा रहा है। निर्माण शुरू हो गया है। संयंत्र में 2.5 लाख पहियों का उत्पादन करने की क्षमता होगी, जिनमें से 80,000 का उपयोग भारत में किया जाएगा और शेष 1.70 लाख का निर्यात किया जाएगा।" . मंत्री ने कहा, "60-70 वर्षों तक, भारत जाली पहियों का आयातक था। भारत अब जाली पहियों के एक प्रमुख निर्यातक के रूप में उभरेगा।"

मंत्री ने यह भी कहा कि यहां इंटीग्रल कोच फैक्ट्री मानक गेज वंदे भारत ट्रेनों का विकास करेगी, जिनका निर्यात होने की संभावना है। उन्होंने कहा कि चूंकि मानक गेज रेक का उपयोग पूरी दुनिया में किया जाता है, इसलिए भारत कुछ वर्षों में वंदे भारत ट्रेनों का निर्यात करना चाहता है। उन्होंने कहा, परिणामस्वरूप, मानक गेज वंदे भारत ट्रेनों की डिजाइनिंग और परीक्षण करने की आवश्यकता है, जिसके बाद उन्हें औपचारिक रूप से लॉन्च करने से पहले राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय अनुमोदन प्राप्त करने की आवश्यकता है।