चेन्नई: अगर तमिलनाडु सरकार का चेन्नई-तिरुवल्लूर हाईवे के भीड़-भाड़ वाले पाडी-थिरुनिनद्रावूर हिस्से पर चार/छह-लेन वाला एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने का प्लान पूरा हो जाता है, तो चेन्नई (पाडी फ्लाईओवर) से तिरुपति तक का सफ़र का समय आधा होकर सिर्फ़ 90 मिनट रह सकता है।
इस हिस्से पर सड़क चौड़ी करने के प्लान को छोड़े हुए लगभग 13 साल हो चुके हैं, और हाल ही में पब्लिक वर्क्स मिनिस्टर आधव अर्जुन ने विधानसभा में इस प्रोजेक्ट की घोषणा की। पूरा होने पर, यह सड़क राज्य का सबसे लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर बन जाएगी। उम्मीद है कि इससे 22 किलोमीटर के हिस्से को पार करने में लगने वाला समय 90 मिनट से घटकर 25 मिनट रह जाएगा और तिरुपति तक का सफ़र भी आधा हो जाएगा (अभी इसमें तीन घंटे लगते हैं)।
हालांकि यह सड़क चेन्नई-तिरुपति नेशनल हाईवे का हिस्सा है, लेकिन स्थानीय व्यापारियों के कड़े विरोध और ज़मीन अधिग्रहण की वजह से नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने 2012 में पाडी-थिरुनिनद्रावूर हिस्से को राज्य सरकार को सौंप दिया था।
इस वजह से, इस हिस्से को 150 फ़ीट तक चौड़ा करने का प्रस्ताव ठंडे बस्ते में चला गया। अभी इस सड़क की औसत चौड़ाई 45-50 फ़ीट है। राज्य हाईवे के अधिकारियों ने TNIE को बताया कि कुछ साल पहले ज़मीन अधिग्रहण के लिए 153 करोड़ रुपये मंज़ूर किए गए थे, और थिरुमुलईवोयल और कुछ अन्य जगहों पर यह प्रक्रिया पूरी हो चुकी है। बत्तूर रेलवे स्टेशन के पास मौजूद दो-लेन वाले रोड ओवरब्रिज (ROB) को छह-लेन वाले स्ट्रक्चर में बदलने के लिए भी ज़मीन अधिग्रहण का काम चल रहा है।