कुछ दिन पहले पुणे में भारी ट्रैफिक जाम में फंसने के बाद मेरे दिमाग में एक खबर आई, जहां मैंने एक रिपोर्ट पढ़ी कि बेंगलुरु को ट्रैफिक में देरी, भीड़भाड़, सिग्नलों के रुकने, समय की हानि के कारण प्रति वर्ष 19,725 करोड़ रुपये का नुकसान होता है। , ईंधन हानि और संबंधित कारक। चौंका देने वाला! और बेंगलुरु ही क्यों, अन्य शहर भी पीछे नहीं हैं। मुंबई, गुड़गांव, दिल्ली, चेन्नई... सूची बढ़ती ही जा रही है।
शहरों में भीड़-भाड़ लगातार परेशानी का कारण बन गई है, समय बर्बाद हो रहा है और पर्यावरण का क्षरण हो रहा है। पारंपरिक यातायात प्रबंधन विधियाँ अक्सर इन चुनौतियों का प्रभावी ढंग से समाधान करने में विफल रहती हैं। क्या कोई समाधान है?
खैर, ब्लॉकचेन तकनीक की शुरूआत हमारे ट्रैफ़िक प्रबंधन के तरीके को बदलने के लिए आशा की किरण प्रदान करती है।
मुझे वे दिन याद हैं जब हम ब्राजील में ब्लॉकचेन-आधारित इंटेलिजेंट ट्रैफिक सिस्टम (बिट्स) लागू कर रहे थे। इसने यातायात प्रबंधन में क्रांति लाने और समग्र परिवहन प्रणालियों में सुधार करने के लिए ब्लॉकचेन तकनीक का लाभ उठाया। इसका उद्देश्य पारंपरिक यातायात प्रणालियों से जुड़ी समस्याओं, जैसे भीड़भाड़, खराब संसाधन आवंटन, पारदर्शिता की कमी और धोखाधड़ी वाले संचालन की संवेदनशीलता को कम करना है।
ब्लॉकचेन की अपरिवर्तनीयता ट्रैफ़िक डेटा की अखंडता सुनिश्चित करती है, जिससे हेरफेर या धोखाधड़ी का खतरा कम हो जाता है। इसके अलावा, प्रौद्योगिकी का विकेन्द्रीकृत डिज़ाइन बिचौलियों की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिससे वाहनों, बुनियादी ढांचे और यातायात प्राधिकरण के बीच सुचारू और सुरक्षित पीयर-टू-पीयर संचार की अनुमति मिलती है।
हमने मोबिलिटी-ए-ए-सर्विस (एमएएएस) की शुरुआत की - एक ही मंच में कई गतिशीलता प्रदाताओं का एकीकरण, उपभोक्ताओं को एक ही ऐप या सेवा का उपयोग करके अपनी पूरी यात्रा की योजना बनाने, बुक करने और भुगतान करने की अनुमति देता है। सार्वजनिक परिवहन, राइड-शेयरिंग, बाइक-शेयरिंग, कार-शेयरिंग और यहां तक कि टैक्सी सेवाओं सहित परिवहन के कई रूपों को मिलाकर, प्लेटफ़ॉर्म एक सहज और आसान यात्रा अनुभव प्रदान करता है।
विचार व्यक्तिगत स्वामित्व वाले ऑटोमोबाइल से हटकर अधिक टिकाऊ, कुशल और लागत प्रभावी गतिशीलता विकल्पों की ओर जोर देना था। यह स्वीकार करता है कि लोगों की परिवहन आवश्यकताओं को दूरी, दिन का समय, लागत और व्यक्तिगत प्राथमिकताओं जैसे कारकों के आधार पर साधनों के संयोजन से पूरा किया जा सकता है।
इसमें यातायात की भीड़ को कम करने, कार्बन उत्सर्जन को कम करने, परिवहन बुनियादी ढांचे के उपयोग में सुधार और यात्रियों के लिए संपूर्ण यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने की क्षमता है। इसमें पर्यावरण के अनुकूल परिवहन विकल्पों को प्रोत्साहित करने और व्यक्तिगत कार स्वामित्व पर निर्भरता कम करने की क्षमता भी है। अन्य पहलों के साथ-साथ अधिक शहर भी इसे लागू कर रहे हैं।
उदाहरण के लिए, दुबई अपनी परिवहन प्रणाली को आधुनिक बनाने के लिए ब्लॉकचेन तकनीक का लाभ उठाता है। दुबई रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) ने कई पहल शुरू की हैं, जिसमें ब्लॉकचेन-आधारित वाहन जीवनचक्र प्रबंधन प्रणाली शामिल है जो वाहन स्वामित्व और डेटा के सुरक्षित और पारदर्शी हस्तांतरण की अनुमति देती है।
वेचेन, एक ब्लॉकचेन प्लेटफॉर्म, ने वाहनों के लिए डिजिटल पासपोर्ट बनाने के लिए कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ सहयोग किया है। ये पासपोर्ट कार डेटा को संग्रहीत करने के लिए ब्लॉकचेन का उपयोग करते हैं, जिससे पारदर्शी रखरखाव रिकॉर्ड, स्वामित्व इतिहास और जालसाजी-विरोधी प्रक्रियाओं की अनुमति मिलती है।
हालाँकि आगे बढ़ने के अलावा किसी भी चीज़ का कोई एक समाधान नहीं है, ब्लॉकचेन-आधारित बुद्धिमान ट्रैफ़िक सिस्टम में शोध और निवेश जारी रखना महत्वपूर्ण है। इस क्षेत्र में ब्लॉकचेन क्रांति अभी शुरू हो रही है, और यह एक उज्जवल और अधिक कुशल भविष्य के लिए बहुत बड़ा वादा करती है।