Coimbatore कोयंबटूर: कम अनुमानित लागत के कारण सिंगनल्लूर फ्लाईओवर के निर्माण के लिए ठेकेदारों से उचित बोलियां नहीं मिलने के बाद, राजमार्ग विभाग के अधिकारियों ने राशि को संशोधित करने और छठी बार एक नया टेंडर जारी करने का फैसला किया है। राज्य राजमार्ग विभाग के राष्ट्रीय राजमार्ग विंग ने यातायात की भीड़ को कम करने के लिए ‘ब्लैक स्पॉट’ के रूप में पहचाने जाने वाले सरवनमपट्टी, सिंगनल्लूर और साईबाबा कॉलोनी जंक्शन पर फ्लाईओवर बनाने का प्रस्ताव दिया था। हालांकि, अधिकारियों ने इस परियोजना को छोड़ने का फैसला किया क्योंकि चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने सरकार को सिफारिश की थी कि वे उसी मार्ग पर मेट्रो रेल बनाने की योजना बना रहे थे। इसके कारण, भारी हंगामा हुआ और लोगों ने योजना का विरोध किया।
इसे देखते हुए, सरकार ने सिंगनल्लूर और साईबाबा कॉलोनी में फ्लाईओवर परियोजना को आगे बढ़ाने का फैसला किया, क्योंकि मेट्रो रेल परियोजना का पहला चरण सत्यमंगलम और अविनाशी रोड पर योजनाबद्ध था। दोनों जंक्शनों पर फ्लाईओवर के लिए निविदाएँ जारी की गईं। हालांकि, राजमार्ग विभाग को सिंगनल्लूर परियोजना के लिए कोई उचित प्रतिक्रिया नहीं मिली क्योंकि बोली में किसी भी संभावित कंपनी ने भाग नहीं लिया।
सूत्रों ने बताया कि सिंगनल्लूर फ्लाईओवर को मूल रूप से 2022 में मंजूरी दी गई थी। हालांकि, त्रिची रोड पर मेट्रो के काम का हवाला देते हुए परियोजना में देरी हुई। फ्लाईओवर परियोजना की अनुमानित लागत 110.8 करोड़ रुपये थी, जिसकी लंबाई लगभग 2.4 किलोमीटर थी और इसमें 4 लेन की सड़कें थीं, जो उझावर संधई से शुरू होकर त्रिची रोड (एनएच 81) पर जय शांति थिएटर के पास समाप्त होती थीं।
राजमार्ग विभाग ने इसके निर्माण के लिए पहले भी पांच बार निविदा जारी की थी। हालांकि, 62 मीटर लंबे डिजाइन, कम अनुमान लागत और अन्य कारणों से उन्हें कोई उचित बोली नहीं मिली। इसे देखते हुए, अधिकारियों ने अनुमान और डिजाइन में बदलाव करने का फैसला किया।
परियोजना के लिए मंजूरी लगभग तीन से चार साल पहले 110.8 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर दी गई थी। मेट्रो के काम के कारण परियोजना को कुछ सालों के लिए रोक दिया गया था, लेकिन निर्माण सामग्री की लागत आसमान छू गई। हालांकि, परियोजना को तदनुसार संशोधित नहीं किया गया। इसके कारण, कुछ प्रमुख ठेकेदारों ने परियोजना के लिए बोली लगाने से परहेज किया। दूसरी ओर, कुछ अयोग्य खिलाड़ियों ने परियोजना के लिए बोली लगाई थी, लेकिन बाद में सिंगनल्लूर जंक्शन पर दो खंभों के बीच 62 मीटर लंबे स्पैन के डिजाइन का हवाला देते हुए वापस ले लिया। अधिकारी ने कहा, "इस वजह से, हमने अब अनुमानित लागत के साथ-साथ फ्लाईओवर के डिजाइन को संशोधित करने के लिए काम शुरू कर दिया है। अनुमान में कम से कम 15 प्रतिशत की बढ़ोतरी की जाएगी और डिजाइन में थोड़ा बदलाव किया जाएगा। एक बार जब सब कुछ फाइनल हो जाएगा और हमें केंद्र सरकार से मंजूरी मिल जाएगी, तो हम तुरंत छठी बार टेंडर जारी करेंगे और काम शुरू करेंगे।"