कार निर्माता रेनॉल्ट-निसान के लिए वैश्विक संपत्ति बनेगी चेन्नई

Update: 2024-03-28 01:57 GMT

चेन्नई: चेन्नई रेनॉल्ट-निसान एलायंस के लिए एक प्रमुख वैश्विक संपत्ति बनने के लिए तैयार है, क्योंकि यह स्थानीयकरण और स्वायत्त जैसी नई प्रौद्योगिकियों के संवर्द्धन पर ध्यान देने के साथ ओरागादम में संयंत्र से चार नए स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) लॉन्च करने की योजना बना रहा है। वैश्विक बाज़ारों के लिए ड्राइविंग, कनेक्टिविटी और विद्युतीकरण।

निसान मोटर के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी मकोतो उचिदा ने कहा कि रेनॉल्ट और निसान दोनों जल्द ही पांच सीटों वाली और सात सीटों वाली एसयूवी का अनावरण करेंगे, लेकिन उन्होंने कोई समय सीमा नहीं दी। उन्होंने कहा कि ये मॉडल अत्यधिक स्थानीयकृत होंगे। वर्तमान में, ओरागडम संयंत्र, जो 'मेक इन इंडिया' कार्यक्रम को सफलतापूर्वक लागू कर रहा है, कारों में लगने वाले 90% घटकों का उत्पादन करता है। संयंत्र ने 2.7 मिलियन कारों का उत्पादन किया है, जिनमें से 1.2 मिलियन कारों को पहले ही 100 से अधिक गंतव्यों में निर्यात किया जा चुका है।

"हमारी टीमें संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) और इथेनॉल के साथ संगत वाहनों को पेश करने के लिए काम कर रही हैं," उचिडा ने कहा, जिन्होंने रेनॉल्ट-निसान एलायंस के अध्यक्ष जीन-डोमिनिक सेनार्ड और रेनॉल्ट समूह के सीईओ लुका डे मेओ के साथ मंच साझा किया। 27 मार्च को भारत में गठबंधन की 25वीं वर्षगांठ।

बुधवार को निसान मोटर के सीईओ मकोतो उचिदा, रेनॉल्ट-निसान एलायंस के अध्यक्ष जीन-डोमिनिक सेनार्ड और रेनॉल्ट ग्रुप के सीईओ लुका डी मेओ ने कहा।

निसान मोटर के सीईओ मकोतो उचिदा, रेनॉल्ट-निसान एलायंस के अध्यक्ष जीन-डोमिनिक सेनार्ड और रेनॉल्ट ग्रुप के सीईओ लुका डे मेओ, बुधवार को फोटो | पीटीआई

उचिदा ने कहा, "भारत निर्यात का केंद्र होगा क्योंकि सभी रचनात्मक जानकारी यहां उपलब्ध है।" मेओ ने कहा कि, हालांकि गठबंधन भारत में निचले स्तर पर है, स्थानीय कार निर्माताओं से काफी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है और घरेलू बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए स्थानीयकरण पर जोर दिया जा रहा है।

चेन्नई के ओरागडम स्थित संयंत्र, दो पालियों में संचालित होता है, जिसकी क्षमता प्रति दिन 480 कारों का उत्पादन करने की है। वर्तमान में, संयंत्र प्रतिदिन 178 कारों का उत्पादन कर रहा है, जिनमें से आधा निर्यात किया जाता है। एक कार के पूरे निर्माण में 44 प्रक्रियाएँ होती हैं और यह सब संयंत्र के भीतर किया जाता है। वाहन उत्पादन के निदेशक आशीष शुक्ला कहते हैं, यूरोप से प्राप्त घटक महंगे हैं, लेकिन जब उनका उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जाता है, तो इससे खर्च में 50% से अधिक की कटौती होती है।

सेनार्ड ने कहा, प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित करने के अलावा, हम अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने, पानी के उपयोग और नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को बढ़ाने पर काम कर रहे हैं।

 

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