CHENNAI,चेन्नई: एमजीआर चेन्नई सेंट्रल और एग्मोर रेलवे स्टेशन के बाद शहर में तीसरा टर्मिनस बनाने के लिए तांबरम रेलवे स्टेशन को बनाने की बड़ी योजना थी, लेकिन विकास कार्य कछुए की गति से चल रहे हैं, खासकर प्लेटफॉर्म 9 और 10 का निर्माण कई सालों से लंबित है, जिससे सपने अधूरे रह गए हैं। यात्रियों का कहना है कि प्लेटफॉर्म निर्माण का काम दो साल पहले शुरू हुआ था और अभी तक काम पूरा नहीं हुआ है। इससे यात्रियों की सुविधाओं में बाधा आ रही है, क्योंकि राजधानी के उपनगरों के बड़े पैमाने पर विकास के बाद तांबरम रेलवे स्टेशन पर यात्रियों की संख्या बढ़ रही है, जिन्हें एग्मोर या सेंट्रल के बजाय स्टेशन तक पहुंचना आसान लगता है। स्टेशन पर एक विक्रेता ने कहा, "काम बहुत पहले शुरू हुआ था। काम लंबे समय तक बंद रहा। प्लेटफॉर्म पर फुट ओवर ब्रिज (FOB) हाल ही में शुरू हुआ है।" तांबरम स्टेशन का अक्सर उपयोग करने वाले नियमित यात्री विग्नेश बी ने कहा कि दो साल बाद भी दक्षिणी रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास को पूरा करने में पिछड़ रहा है। उन्होंने दुख जताया कि निकट भविष्य में काम पूरा होने के कोई संकेत नहीं हैं।
"प्लेटफ़ॉर्म की संख्या में वृद्धि से इस स्टेशन पर अधिक संख्या में ट्रेन सेवाएँ मिलेंगी, जो वेलाचेरी जैसे स्थानों पर रहने वाले लोगों के लिए पहुँचना आसान है। विशेष रूप से दक्षिण के यात्री स्टेशन का उपयोग करते हैं, जिससे उन्हें बहुत मदद मिल सकती है। वर्तमान में केवल आठ प्लेटफ़ॉर्म हैं और स्टेशन को दो और मिलने वाले हैं। बिना किसी देरी के काम पूरा किया जाना चाहिए," चितलापक्कम के निवासी पी विश्वनाथन ने कहा। काम पूरा होने में देरी के बारे में बात करते हुए नागरिक कार्यकर्ता दयानंद कृष्णन ने कहा, "रेलवे स्टेशन पर काम बहुत धीमी गति से चल रहा है। एफओबी निर्माण भी दो साल पहले शुरू हुआ था और अतिरिक्त एस्केलेटर के प्रावधान भी लंबित हैं। यहां तक कि स्टेशन पुनर्विकास योजना की निविदा 2019 में घोषित की गई थी और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) सार्वजनिक डोमेन में साझा नहीं की गई है।
उन्होंने कहा, "तांबरम रेलवे स्टेशन के पास बहुत बड़ी भूमि है और अगर इसे ठीक से विकसित किया जाए तो यह एक बड़ा परिवहन केंद्र बन सकता है।" संपर्क करने पर, दक्षिण रेलवे से जुड़े एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि इस साल अगस्त तक प्लेटफॉर्म का काम शुरू हो जाएगा। उन्होंने यह भी बताया कि प्लेटफॉर्म का काम पुनर्विकास योजना के तहत नहीं आता है, बल्कि रेलवे द्वारा किए जाने वाले नियमित कामों के तहत आता है। पुनर्विकास कार्यों की स्थिति के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने कहा कि रेल भूमि विकास प्राधिकरण (RLDA) को एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करनी है। यह अभी तैयारी में है और इसे तैयार होने में दो सप्ताह का समय लगेगा।