Chennai: चेन्नई छह साल के अंतराल के बाद Low Floor in Chennai चेन्नई में लो-फ्लोर बसों का पहला बेड़ा आ गया है। क्रोमपेट डिपो में खड़ी इन विशिष्ट नीले रंग की बसों में 70 यात्रियों (35 सीटों सहित) की क्षमता है और इन्हें अगले महीने लॉन्च किया जाएगा। विकलांग यात्रियों के लिए आसानी से चढ़ने और उतरने की सुविधा के लिए डिज़ाइन की गई ये बसें कार्यकर्ताओं द्वारा एमटीसी के खिलाफ मामला दर्ज किए जाने के बाद आई हैं, जिसने शुरू में लागत की कमी, बाढ़ या संकरी गलियों को लो-फ्लोर बसें न खरीदने के कारणों के रूप में उद्धृत किया था। एक मानक बस की कीमत लगभग 55 लाख है, जबकि एक लो-फ्लोर की कीमत लगभग 90 लाख है। एमटीसी ने अदालत में तर्क दिया कि ड्राइवरों को मानसून के दौरान संकरी गलियों और जलमग्न सबवे में तीखे मोड़ों से गुजरना मुश्किल होगा।
विकलांग अधिकारों की एक प्रमुख कार्यकर्ता वैष्णवी जयकुमार ने अधिकारियों के आश्वासन के बावजूद कार्यान्वयन में देरी की ओर इशारा करते हुए समावेशी परिवहन समाधानों की आवश्यकता पर जोर दिया था। दलीलें सुनने के बाद, अदालत ने कम से कम 350 नई लो-फ्लोर बसों को जोड़ने का आदेश दिया और बाकी को मानक सिटी बसें होने की अनुमति दी। पिछले साल टेंडर जारी किए गए थे और इस साल के बाद के महीनों में बॉडी बनाई गई। परिवहन विभाग के सूत्रों के अनुसार, क्रोमपेट बस डिपो में लो-फ्लोर बसों की अंतिम तैयारियाँ चल रही हैं। प्री-डिलीवरी निरीक्षण चल रहे हैं, क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (RTO) पंजीकरण जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है। अगले महीने के भीतर बेड़े में 50 अतिरिक्त बसें शामिल करने की योजना है,
जो चेन्नई के पुराने बस नेटवर्क को आधुनिक बनाने की तत्काल आवश्यकता को पूरा करेगी। “लो-फ्लोर बसों के फिर से शुरू होने से न केवल पहुँच में सुधार होगा, बल्कि सार्वजनिक परिवहन संरक्षण में भी सुधार होगा, खासकर विकलांग व्यक्तियों, वरिष्ठ नागरिकों और बच्चों के बीच। तमिलनाडु परिवहन कर्मचारी (भ्रष्टाचार रोको) महासंघ के के अनबालागन ने कहा, "21जी (तांबरम-ब्रॉडवे), 576 (कांचीपुरम-सैदापेट) और 114 (कोयम्बेडु-रेड हिल्स) जैसे मार्गों पर लो-फ्लोर बसों की पिछली तैनाती को उनके उपयोग में आसानी और आराम के लिए यात्रियों से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली थी।" दिल्ली-एनसीआर में उत्सर्जन और प्रदूषण को कम करने के लिए इंटर-सिटी बसों को स्वच्छ ईंधन और बैटरी तकनीक में बदलना महत्वपूर्ण है, जैसा कि सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट की अनुमिता रॉयचौधरी ने जोर दिया है। नागपुर की अभिनव ट्राम जैसी इलेक्ट्रिक बसें, स्कोडा और टाटा के साथ सहयोग, और जैव-विमानन ईंधन उत्पादन की योजनाएं टिकाऊ परिवहन और विमानन विकास के लिए शहर की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करती हैं। नागपुर में सम्मान समारोह 1 जुलाई तक ई-बसों की शुरूआत शहर में सार्वजनिक परिवहन को बढ़ाने और प्रदूषण को कम करने के प्रयासों के अनुरूप है।