भरतपुर में पहले दिन उठाया गया 86100 क्विंटल कचरा, कचरा हुई एकीकृत सफाई व्यवस्था

भरतपुर न्यूज़: शहर में करीब 12 दिन बाद मंगलवार को कूड़ा उठाने का काम शुरू हुआ। पहले दिन 86100 क्विंटल कचरा एकत्र किया गया। इसे 15 ट्रैक्टरों और 59 ऑटो टिपरों द्वारा 116 फेरे में नोना वेस्ट प्लांट तक पहुंचाया गया। शाम छह बजे तक कूड़ा उठाने का सिलसिला चलता रहा। लेकिन, सारा कचरा नहीं उठाया जा सका। कचरा संग्रहकर्ताओं के अनुसार, 11 दिन के कचरे को पूरी तरह से साफ होने में अभी दो दिन और लगेंगे। क्योंकि इस कार्य में लगे ट्रैक्टरों की संख्या सीमित है। इस बीच मंगलवार को भी शहर में कूड़े के ढेर नजर आए। उल्लेखनीय है कि 1 जुलाई से लागू हुई एकीकृत स्वच्छता व्यवस्था का सबसे पहले सफाई कर्मियों ने बहिष्कार किया था। छह जुलाई को जब वे काम पर लौटे तो ट्रैक्टर संचालकों ने वर्दी और किराया बढ़ाने की मांग को लेकर काम बंद कर दिया। जिससे 12 दिन में पूरा शहर सड़ गया।

ट्रैक्टर-ट्रॉली 11 जोन में 1-1 और दो जोन में 2-2: ठेका कंपनी द्वारा मंगलवार को एक ट्रैक्टर 11 जोन में कचरा उठाने के लिए भेजा गया था। जबकि दो जोन में 2-2 ट्रैक्टर रखे गए थे। अधिकांश ट्रैक्टरों में तीन और कुछ ट्रैक्टरों में चार फेरे होते हैं। नोना नगर निगम के धर्मकांत के मुताबिक सोमवार को 45,590 क्विंटल कचरा भी हटाया गया। तब ट्रैक्टर ट्राली नहीं मिलने से ऑटो ट्रिपर के 87 फेरे लग गए।

इधर पार्षदों ने मेयर को वादों की याद दिलाकर फिर भड़के पार्षद: पार्षदों ने केतन गेट स्थित होटल में बैठक की। 24-25 पार्षदों ने शहर की गंदगी व गंदगी से हो रही बदहाली पर असंतोष जताया। उन्होंने इनर वार्ड से ठेका कर्मियों को हटाने और निर्माण कार्यों की गुणवत्ता की जांच में पार्षदों के शामिल न होने पर नाराजगी व्यक्त की। बैठक में एक यांत्रिक सफाई व्यवस्था के प्रस्ताव को पारित करने के लिए महापौर द्वारा किए गए वादों को वापस लेने का निर्णय लिया गया।

ऑटो ट्रिपर बदलने को लेकर चालकों में झगड़ा, काम छोड़ दिया: सुबह सुभाष नगर गैरेज में ऑटो ट्रिपर के चालकों और ठेका कंपनी के प्रतिनिधियों के बीच हाथापाई हो गई। इसके बाद कुछ ट्रिपर चालक काम छोड़कर बैठ गए। दरअसल, कुछ ड्राइवरों के ट्रिपर्स को एक-दूसरे से बदल दिया गया और उन्हें चाबी दे दी गई। जब ड्राइवरों ने वही वाहन मांगा तो वे पहले से ही चला रहे थे। उनका तर्क था कि अगर कोई वाहन खराब होता है तो इसके लिए कौन जिम्मेदार होगा। वे जिस वाहन को नियमित रूप से चलाते हैं, उसके बारे में उन्हें पूरी जानकारी होती है।