एसवाईएल नहर मुद्दा: शिअद ने लोगों से पंजाब में जमीन सर्वेक्षण के लिए आ रही केंद्रीय टीम का घेराव करने की अपील की

शिरोमणि अकाली दल (शिअद) नेता बिक्रम सिंह मजीठिया ने गुरुवार को पंजाब के लोगों से राज्य में सतलुज यमुना लिंक (एसवाईएल) नहर की भूमि का सर्वेक्षण करने की इच्छुक केंद्रीय टीमों का घेराव करने की अपील की।

पार्टी ने कहा कि वह किसी भी बलिदान के लिए तैयार है लेकिन राज्य में नहर नहीं बनने देगी।

मजीठिया की टिप्पणी सुप्रीम कोर्ट द्वारा केंद्र से पंजाब में जमीन के उस हिस्से का सर्वेक्षण करने के लिए कहने के एक दिन बाद आई है, जो राज्य में एसवाईएल नहर के एक हिस्से के निर्माण के लिए आवंटित किया गया था और वहां किए गए निर्माण की सीमा का अनुमान लगाएगा।

उन्होंने कहा कि अगर कोई सर्वेक्षण टीम राज्य में आती है, तो उसका घेराव किया जाना चाहिए, और कहा कि उनकी पार्टी राज्य में ऐसे किसी भी सर्वेक्षण की अनुमति नहीं देगी।

इस तरह के सर्वेक्षण का विरोध करते हुए उन्होंने कहा कि भूजल की भारी कमी के कारण पंजाब के आधे जिले डार्क जोन में हैं और "हमारे किसानों तक पानी नहीं पहुंच रहा है।" उन्होंने कहा, "पूर्व मुख्यमंत्री प्रकाश सिंह बादल ने एसवाईएल नहर के लिए अधिग्रहीत 4,500 एकड़ से अधिक जमीन 21,000 मूल मालिकों को मुफ्त में लौटा दी।"

मजीठिया ने आप सरकार के साथ-साथ भाजपा की राज्य इकाई से केंद्र सरकार द्वारा कराए जाने वाले सर्वेक्षण पर अपना रुख स्पष्ट करने को भी कहा।

उन्होंने "ऐसे महत्वपूर्ण मुद्दे" पर चुप्पी साधने के लिए मुख्यमंत्री भगवंत मान और पंजाब भाजपा अध्यक्ष सुनील जाखड़ की निंदा की, जो पंजाब और उसके किसानों के भविष्य से संबंधित है।

उन्होंने पंजाब भाजपा प्रमुख से केंद्र सरकार को आधिकारिक तौर पर यह कहने के लिए भी कहा कि वह एसवाईएल नहर के लिए जमीन की पहचान करने के लिए कोई भी सर्वेक्षण करने से बचें।

उन्होंने पंजाब के मुख्यमंत्री पर ''साजिश'' के तहत सुप्रीम कोर्ट में एसवाईएल नहर मुद्दे पर पंजाब के मामले को जानबूझकर कमजोर करने का भी आरोप लगाया।

शिअद नेता ने पंजाब में नदी जल को बचाने के लिए एक निश्चित रणनीति बनाने में विफल रहने के लिए आप सरकार की भी आलोचना की।

एसवाईएल नहर की परिकल्पना रावी और ब्यास नदियों से पानी के प्रभावी आवंटन के लिए की गई थी। इस परियोजना में 214 किलोमीटर लंबी नहर की परिकल्पना की गई थी, जिसमें से 122 किलोमीटर का हिस्सा पंजाब में और शेष 92 किलोमीटर का हिस्सा हरियाणा में बनाया जाना था।

हरियाणा ने अपने क्षेत्र में परियोजना पूरी कर ली है, लेकिन पंजाब, जिसने 1982 में निर्माण कार्य शुरू किया था, ने बाद में इसे रोक दिया।