Punjab News: यात्रियों को बीआरटीएस को पुनर्जीवित करने के लिए नेताओं से उम्मीदें
Amritsar. अमृतसर: 4 जुलाई को एक साल हो जाएगा जब यात्रियों ने आखिरी बार वातानुकूलित मेट्रो बस सेवा Metro Bus Service का इस्तेमाल किया था। शहर में एकमात्र गुणवत्तापूर्ण सार्वजनिक परिवहन सेवा का लाभ उठाने वाले 30,000 से अधिक यात्री थे। क्षेत्र में लगातार पड़ रही गर्मी और ठप पड़े सार्वजनिक परिवहन ने यात्रियों को असुविधा में डाल दिया है, जिनमें से कई अब अपने निजी वाहनों का उपयोग करने के लिए मजबूर हैं, जिससे शहर पहले से ही अत्यधिक प्रदूषित हो गया है।
अमृतसर लोकसभा सीट Amritsar Lok Sabha Seat के लिए चुनाव लड़ रहे राजनीतिक नेताओं ने चुनाव के बाद इस मामले पर विचार करने का वादा किया, तब उम्मीद की किरण जगी। इन यात्रियों को उम्मीद है कि सांसद गुरजीत सिंह औजला और विभिन्न राजनीतिक दलों के अन्य प्रभावशाली नेता इसे पुनर्जीवित करने का कठिन काम करेंगे।
न्यू अमृतसर के निवासी जसप्रीत सिंह Jaspreet Singh ने कहा कि वातानुकूलित मेट्रो बस सेवा की सवारी चिलचिलाती गर्मी से राहत देती थी और वह रेलवे लिंक रोड पर अपने कार्यालय तक तरोताजा महसूस करते हुए पहुंचते थे। अब उन्हें अपने निजी वाहन से प्रतिदिन 20 किलोमीटर से अधिक दूरी तय करनी पड़ती है। गर्मी से बचने के लिए इस गर्मी में कई लोगों ने कारों का सहारा लिया है, जिससे यातायात की समस्या और बढ़ गई है।
दुकानदार सतीश ग्रोवर ने कहा कि मेट्रो बस स्थानीय निवासियों, खासकर छात्रों के बीच काफी लोकप्रिय थी, क्योंकि यह किफायती दर पर आरामदायक यात्रा प्रदान करती थी। उस समय, समय के साथ, कई यात्रियों ने अपनी कारों और स्कूटरों की जगह बीआरटीएस का सहारा लिया था।
550 करोड़ रुपये की लागत से बने शहर के बीआरटीएस कॉरिडोर सोशल मीडिया समूहों में निवासियों के लिए चर्चा का विषय बन गए हैं। कुछ लोग इसे ऑटो-रिक्शा के लिए लेन में बदलने का सुझाव दे रहे हैं, जो सड़क पर अव्यवस्था बढ़ाने के लिए कुख्यात हैं। कुछ लोग इसे ग्रीन बेल्ट बनाना चाहते हैं।
इस बीच, वेरका-वल्लाह बाईपास पर बीआरटीएस टर्मिनल पर 92 बसों का बेड़ा धूल खा रहा है। बीआरटीएस कर्मचारियों के अनुसार, पुनरुद्धार में कुछ अड़चनें आएंगी क्योंकि करीब एक साल से बेकार खड़ी बसों को साफ करने और तकनीकी सर्विसिंग की जरूरत होगी।