Ludhiana.लुधियाना: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा साहनेवाल-नंदपुर मार्ग के एक हिस्से पर सर्विस लेन की मिलिंग से यात्रियों को भारी नुकसान हो रहा है, क्योंकि उन्हें न केवल उबड़-खाबड़ सतह पर गाड़ी चलानी पड़ रही है, बल्कि फिसलने का भी खतरा है। सर्विस लेन पर दुकान चलाने वाले कुलविंदर काला भीमरो ने कहा, "उखड़ी हुई सतह यात्रियों, खासकर दोपहिया वाहनों पर सवार लोगों के लिए परेशानी का सबब बन रही है। पीछे बैठे व्यक्ति को उबड़-खाबड़ और अनियमित हो चुके इस हिस्से को पार करते समय अपनी साँस रोकनी पड़ती है। फिसलने का खतरा भी कई गुना बढ़ गया है। लगभग एक महीना बीत चुका है, लेकिन संबंधित प्राधिकरण ने इस हिस्से पर फिर से कारपेटिंग कराने की ज़हमत नहीं उठाई है।" एक अन्य निवासी मनजिंदर भोला ने कहा, "मिलिंग के बाद उठने वाली धूल से होने वाले वायु प्रदूषण के अलावा, डायवर्जन और ट्रैफ़िक जाम को भी नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता। बारिश होने पर स्थिति और भी खराब हो जाती है। सड़क फिसलन भरी हो जाती है और इस तरह चलना मुश्किल हो जाता है। एनएचएआई की उदासीनता न केवल हमारे वाहनों पर, बल्कि हमारी जान पर भी भारी पड़ रही है। ज़्यादातर ट्रैफ़िक सर्विस लेन का इस्तेमाल करता है। जालंधर से पानीपत जाने वाले रास्ते पर यात्रियों को टोल देना पड़ता है, फिर भी सर्विस लेन की यह हालत है।
इस बुरी तरह गड्ढों वाली सड़क पर हुई छोटी-बड़ी दुर्घटनाओं में कई लोगों की जान जा चुकी है और कई लोग हमेशा के लिए अपंग हो गए हैं।" "एनएचएआई टोल दरों में संशोधन करने में तो जल्दी करता है, लेकिन बदले में शायद ही कोई सुविधा देता है। मिलिंग के कारण होने वाली ऊबड़-खाबड़ यात्रा और सर्विस लेन की उबड़-खाबड़ सतह, एनएचएआई के प्रति हमारी नाराज़गी बढ़ाने के लिए काफ़ी है, जो हर बार दरें बढ़ाने पर अपने तकनीकी रुख़ को सही ठहराकर यात्रियों को बेवकूफ़ बना रहा है," एक दैनिक यात्री गुरकीरत सिंह ने दुख जताया। प्रोफ़ेसर सतजोत सिंह ढिल्लों, जो रोज़ाना सर्विस लेन का इस्तेमाल करते हैं, ने दुख जताते हुए कहा, "मैंने दोपहिया वाहन चालकों और पीछे बैठे लोगों को सड़क के बीचों-बीच गिरकर चोटिल होते देखा है। जब एनएचएआई हमारी समस्याओं की ओर से आँखें मूंद लेता है, तो जिस उद्देश्य से वह टोल वसूल रहा है, वह पूरा नहीं हो पाता। हम एक पैसा भी क्यों खर्च करें? सर्विस लेन किसी दूरदराज के गाँव में बिना कार्पेट वाली सड़क से बेहतर नहीं है। इतना ही नहीं, नालियाँ जाम हैं और बारिश के पानी का कोई निकास नहीं है।" साइट इंजीनियर संदीप सिंह ने बताया कि खराब मौसम के कारण रीकार्पेटिंग का काम रुक गया है। उन्होंने आगे कहा, "एक हफ़्ते में बिटुमिन और कंक्रीट डालने का काम शुरू हो जाएगा।"