पठानकोट में बढ़ती समस्याओं पर नामांकित व्यक्ति चुप, निवासियों ने समाधान की मांग की
शहर से गुजरने वाली जोगिंदरनगर-पठानकोट नैरो गेज लाइन के 3.6 किमी लंबे हिस्से पर स्थित सात लेवल क्रॉसिंग की उपस्थिति के कारण अक्सर ट्रैफिक जाम की समस्या मुख्यधारा के राजनीतिक दलों का ध्यान आकर्षित करने में विफल रही है।
ये रेलवे क्रॉसिंग दिन में लगभग 10-12 बार एक साथ बंद हो जाते हैं, जिससे बड़े पैमाने पर ट्रैफिक जाम हो जाता है और शहर लंबी अवधि के लिए दो हिस्सों में बंट जाता है, जिससे शहर की सूक्ष्म अर्थव्यवस्था पर छह घंटे का असर पड़ता है।
पहले भी राजनीतिक दल रेलवे क्रॉसिंग के मुद्दे को वोट बटोरने के हथियार के तौर पर इस्तेमाल करते रहे हैं. हालाँकि, वर्तमान चुनावों में, उम्मीदवारों द्वारा इस जटिल मुद्दे के बारे में एक शब्द भी नहीं बोला गया है।
अगर ये क्रॉसिंग हटा दी गईं तो रियल एस्टेट की कीमतें आसमान छूने लगेंगी। लेकिन सवाल ये है कि बिल्ली के गले में घंटी बांधेगा कौन? -समरेंद्र शर्मा, पूर्व सांसद विनोद खन्ना के पूर्व सहयोगी
ये रेलवे क्रॉसिंग दिन में लगभग 10-12 बार एक साथ बंद हो जाते हैं, जिससे बड़े पैमाने पर ट्रैफिक जाम हो जाता है और शहर लंबी अवधि के लिए दो हिस्सों में बंट जाता है, जिससे शहर की सूक्ष्म अर्थव्यवस्था पर छह घंटे का असर पड़ता है।
इसके अलावा और भी समस्याएं हैं जो संसदीय क्षेत्र को परेशान करती हैं। इन सभी मुद्दों पर केंद्रीय एजेंसियों के हस्तक्षेप की आवश्यकता है। 25 किलोमीटर लंबी मुकेरियां-गुरदासपुर सड़क को चार लेन में अपग्रेड करने से पहले इसे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा अपने अधीन लेने की जरूरत है। गुरदासपुर और आसपास के शहरों से यात्रियों को सीधे दिल्ली जाने में मदद करने के लिए गुरदासपुर और मुकेरियां के बीच एक रेल लिंक स्थापित करने की आवश्यकता है।
केशोपुर वेटलैंड और बटाला की कभी प्रसिद्ध औद्योगिक इकाइयों, जिन्हें इन समस्याओं के कारण बड़ा झटका लगा है, को जीवित रहने के लिए केंद्र सरकार से ऑक्सीजन की भारी खुराक की आवश्यकता है।
2019 के चुनाव से पहले, सनी देओल ने निवासियों से वादा किया था कि अगर वह चुने जाते हैं, तो वह प्राथमिकता के आधार पर रेलवे के साथ इस मुद्दे को उठाएंगे। वह निर्वाचित तो हो गये लेकिन अपना वादा भूल गये। और अगले पांच वर्षों तक इसे भुला दिया गया।
बाढ़ के कारण चक्की पुल क्षतिग्रस्त होने के कारण टॉय ट्रेन का परिचालन फिलहाल बंद हो गया है। हालाँकि, यह स्थानीय लोगों के लिए एक अस्थायी राहत है क्योंकि चक्की ओवरपास को रेलवे यातायात के लिए खोले जाने में बस कुछ ही समय है।