Ludhiana,लुधियाना: उत्तर रेलवे (एनआर) ने कहा है कि लुधियाना रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास और उन्नयन के लिए 528.95 करोड़ रुपये की लागत से कई घटकों पर संरचनात्मक और अन्य कार्य लगभग पूरे हो चुके हैं और फिनिशिंग का काम प्रगति पर है। अगस्त की समयसीमा को पूरा करने के लिए बड़ी टिकट वाली केंद्रीय परियोजना पर काम तेजी से आगे बढ़ रहा है, जिसमें मल्टी-लेवल कार पार्किंग, रेस्ट हाउस और अस्पताल भवन पर संरचनात्मक कार्य पहले ही पूरा हो चुका है, जबकि पूर्व और पश्चिम की ओर मुख्य स्टेशन भवन, एलिवेटेड एप्रोच रोड, कॉनकोर्स, फुट ओवर ब्रिज, थ्रू रूफ, कवर ओवर प्लेटफॉर्म और बहुमंजिला क्वार्टरों का निर्माण कार्य जोरों पर है। नए रूप वाले जंक्शन के लिए वास्तुशिल्प डिजाइन को पहले ही मंजूरी दे दी गई थी, जबकि भू-तकनीकी जांच, सर्वेक्षण और मौजूदा संरचनाओं का स्थानांतरण भी पूरा हो चुका है। 19 दिसंबर, 2022 को एक स्थानीय फर्म को इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) मोड पर दिए गए इस प्रोजेक्ट को 2 अगस्त तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
अधिकारियों ने बताया कि ईपीसी मोड के माध्यम से किए जा रहे इस पुनर्विकास कार्य में कई नई सुविधाएं और मौजूदा सेवाओं का उन्नयन शामिल है, ताकि फिरोजपुर डिवीजन में ब्रिटिश काल के सबसे बड़े जंक्शन को नया और आधुनिक रूप दिया जा सके। 528.95 करोड़ रुपये की कुल परियोजना लागत में 472.94 करोड़ रुपये का अनुबंध मूल्य, 4.56 करोड़ रुपये की परियोजना प्रबंधन सलाहकार (पीएमसी) लागत और अन्य संबद्ध व्यय शामिल हैं। राज्यसभा सांसद संजीव अरोड़ा द्वारा उठाई गई मांग के बाद रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दिसंबर 2022 में लुधियाना रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास और उन्नयन को मंजूरी दी थी। उन्होंने जंक्शन की खराब स्थिति को उजागर करते हुए बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के उत्थान और पुनरुद्धार की मांग को लेकर वैष्णव से मुलाकात की थी। यह विकास इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह 1860 में स्थापित रेलवे स्टेशन का पहला बड़ा पुनरुद्धार था। सोमवार को साइट का दौरा करने पर पता चला कि मल्टी-लेवल कार पार्किंग का संरचनात्मक कार्य पूरा हो चुका है और इसकी फिनिशिंग का काम जोरों पर है।
पूर्वी साइड मुख्य स्टेशन बिल्डिंग सुपरस्ट्रक्चर निर्माण भी पूरा हो चुका है, जिसमें पहली मंजिल का स्लैब और एसीसी ब्लॉक का काम और स्ट्रक्चर कॉलम और बीम की लॉन्चिंग का काम चल रहा है। पश्चिमी साइड बिल्डिंग का फाउंडेशन का काम लगभग पूरा हो चुका है, जबकि पहली मंजिल का स्लैब का काम चल रहा है। एलिवेटेड एप्रोच रोड का निर्माण भी पूरा होने के अंतिम चरण में है, जिसमें कुल 193 पाइलिंग कार्यों में से 186, 52 पाइल कैप में से 36, 52 पियर में से 31 और 17 पियर कैप में से पांच का काम पूरा हो चुका है। सुपरस्ट्रक्चर का काम निर्माण के तहत है। पूर्व दिशा में भूमिगत टैंक संरचना का कार्य पूरा हो चुका है, जबकि प्लेटफार्म 1, 2 और 3 पर कॉनकोर्स और फुट ओवर ब्रिज का फाउंडेशन कार्य भी पूरा हो चुका है, जबकि प्लेटफार्म 4, 5, 6 और 7 पर भी यही कार्य प्रगति पर है। प्लेटफार्म 1, 2 और 3 पर छत और कवर की नींव का कार्य पूरा हो चुका है, जबकि प्लेटफार्म 4, 5, 6 और 7 पर भी यही कार्य प्रगति पर है।
टाइप-II और टाइप-III (ए और बी ब्लॉक) के बहुमंजिला क्वार्टरों के निर्माण के लिए संरचनात्मक कार्य कुल 38 स्लैब कास्टिंग में से 31 के साथ पूरा हो चुका है, जिसके बाद फिनिशिंग का कार्य शुरू किया जाएगा। अन्य कार्य जो पहले ही पूरे हो चुके हैं, उनमें टाइप-II सी ब्लॉक क्वार्टरों की छत का फर्श, टाइप-II डी ब्लॉक क्वार्टरों की चौथी मंजिल का स्लैब, रेस्ट हाउस और अस्पताल भवन का संरचनात्मक कार्य और एएसी ब्लॉक का कार्य शामिल है। सभी संरचनाओं का फिनिशिंग कार्य पूरे जोरों पर पूरा होने के साथ ही टाइप-III ई और एफ ब्लॉक और टाइप-IV बहुमंजिला क्वार्टरों का निर्माण भी प्रगति पर है। टाइप-IV क्वार्टरों के लिए छत स्तर तक सभी आरसीसी स्लैब एएसी ब्लॉक के साथ डाले गए हैं और उन पर फिनिशिंग का काम चल रहा है। यह रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास और उन्नयन के लिए वास्तुशिल्प डिजाइन को मंजूरी मिलने के बाद किया गया है। भू-तकनीकी जांच, सर्वेक्षण कार्य और मौजूदा सुविधाओं के स्थानांतरण से जुड़े काम को पूरा करने के बाद जमीन पर निर्माण और संबद्ध कार्यों में तेजी लाई गई है। इसके अलावा, संरचनात्मक और एमईपी डिजाइनों के लिए 90 प्रतिशत अनुमोदन भी अब तक दिए जा चुके हैं। रेलवे स्टेशन विकास कार्य में नए स्टेशन भवन के मुख्य और द्वितीयक प्रवेश के निर्माण के लिए साइट की मंजूरी के लिए 130 मौजूदा क्वार्टर, विश्राम गृह, अस्पताल, मुख्य स्टेशन भवन और रेलवे कार्यालयों का स्थानांतरण शामिल है।