Ludhiana: विरोध प्रदर्शन से उद्योग जगत को भारी नुकसान, निर्यात में कमी आई

Ludhiana,लुधियाना: अगर किसान आंदोलन कर रहे हैं और सरकार उनकी समस्याओं का समाधान नहीं कर रही है, तो इसमें उद्योग जगत का क्या दोष है, वे हर चौथे दिन सड़क और रेल की पटरियां जाम करके उद्योग को बर्बाद करने पर क्यों अड़े हुए हैं? उद्योग जगत ने उनसे एक साल तक खेतों में कुछ भी न बोने को कहा है, क्या यह किसानों को मंजूर होगा? ये कुछ सवाल हैं जो निराश उद्योग जगत ने किसानों से उठाए हैं, जो लंबे समय से विरोध पर बैठे हैं। फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गनाइजेशन (फियो) के पूर्व अध्यक्ष एससी रल्हन ने द ट्रिब्यून से बात करते हुए कहा कि उन्होंने अपने जीवनकाल में कभी भी किसानों द्वारा किए गए इस तरह के विरोध और हड़ताल को नहीं देखा। “यह सीधे तौर पर किसानों द्वारा ब्लैकमेलिंग है। हमें सरकारों से भी समस्या है। हम अधिकारियों से मिलते हैं और उन्हें समस्याओं से अवगत कराते हैं और उनका समाधान करवाते हैं। अगर उन्हें कोई समस्या है, तो उनका प्रतिनिधिमंडल सरकार से बात क्यों नहीं कर सकता? वे अपनी ताकत दिखाने के लिए सैकड़ों की संख्या में जाना चाहते हैं। यह उद्योग जगत है, जो पीड़ित है। लुधियाना में ग्राहकों का आना बंद हो गया है, क्योंकि उन्हें पता चला है कि सड़क मार्ग से 8-10 घंटे लगेंगे, क्योंकि विरोध प्रदर्शन के दौरान उन्हें बदले हुए मार्गों से गुजरना पड़ता है। हम खरीदारों के पास जाते हैं, लेकिन फिर हम अपने साथ स्टॉक नहीं ले जा सकते।

विरोध प्रदर्शन में रेल और सड़क यातायात को अवरुद्ध करके, किसान उद्योग के लिए परेशानी पैदा कर रहे हैं, "राल्हन ने कहा। उन्होंने कहा कि AAP के नेतृत्व वाली राज्य सरकार के समर्थन के बिना, इस तरह के विरोध प्रदर्शन संभव नहीं थे। उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि जब राज्य में मौजूदा सरकार बदल जाएगी, तो चीजें बेहतर हो जाएंगी।" अपेक्स चैंबर ऑफ कॉमर्स के उपाध्यक्ष और फेडरेशन ऑफ इंडस्ट्रियल एंड कमर्शियल ऑर्गनाइजेशन (FICO) के टेक्सटाइल डिवीजन के प्रमुख अजीत लाकड़ा ने कहा कि पिछले तीन वर्षों में कपड़ों का निर्यात 30 प्रतिशत तक गिर गया है। किसानों द्वारा चल रही हड़तालों और विरोध प्रदर्शनों के कारण, क्योंकि उद्योगपति समय पर ऑर्डर देने में विफल रहे हैं। हड़तालों के कारण कोई भी हमारे साथ व्यापार करने में दिलचस्पी नहीं रखता है। उद्योग का मनोबल भी गिरा है और कोई विकास नहीं हुआ है। व्यापारी और उद्योगपति घाटे में हैं। परिवहन लागत बढ़ गई है क्योंकि गंतव्य तक पहुंचने में लंबा समय लग रहा है। समय की बर्बादी हो रही है। ये सभी कारक राज्य में व्यापारियों की हताशा को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, कोई भी ऐसी नकारात्मक स्थिति में व्यवसाय शुरू या विस्तार नहीं करना चाहता है, "उन्होंने कहा। उद्योगपतियों ने कहा कि शुरू में, जब किसानों ने अपना विरोध शुरू किया, तो पूरा उद्योग उनके साथ था।

लेकिन अब, जब उद्योग भी उनके आंदोलन के कारण गिरावट का सामना कर रहा है, तो क्या कर सकता है? "पिछले तीन वर्षों में हमारा व्यवसाय बुरी तरह प्रभावित हुआ है, कोई वृद्धि नहीं हुई है। वीडियो कॉल के माध्यम से, हम ग्राहकों को ऑर्डर देने के लिए कहते हैं, लेकिन यह न तो खरीदारों और न ही उद्योगपतियों को संतुष्ट करता है। किसानों के लंबे विरोध के कारण साइकिल उद्योग की वृद्धि में भी गिरावट आई है, "यहाँ यूनाइटेड साइकिल एंड पार्ट्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (यूसीपीएमए) के अध्यक्ष चरणजीत विश्कर्मा ने कहा। पंजाब प्रदेश व्यापार मंडल के राज्य सचिव आयुष अग्रवाल ने व्यापारियों और उद्योगपतियों से मिली प्रतिक्रिया के आधार पर दावा किया कि शंभू सीमा पर चल रहे विरोध प्रदर्शन के कारण राज्य में प्रति सप्ताह 300 करोड़ रुपये का परिवहन घाटा हो रहा है। उन्होंने कहा, "हम परिवहन पर 300 करोड़ रुपये अधिक चुका रहे हैं क्योंकि सब कुछ डायवर्टेड रूट से जा रहा है।" उन्होंने कहा कि किसानों के पिछले विरोध प्रदर्शनों के दौरान पंजाब में उद्योग को कुल 5 लाख करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था। उन्होंने कहा कि विरोध प्रदर्शनों के कारण कई उद्योगपतियों ने पहले ही राज्य के बाहर नई इकाइयां स्थापित कर ली हैं। उन्होंने कहा, "अगर राज्य में स्थिति में सुधार नहीं हुआ और सीमाएं साफ नहीं की गईं, तो और अधिक उद्योग राज्य से बाहर चले जाएंगे।" पंजाब-हरियाणा सीमा पर धरने पर बैठे किसान न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) की कानूनी गारंटी सहित लगभग 14 मांगों को लागू करना चाहते हैं।