Ludhiana: औद्योगिक केन्द्र बिन्दुओं पर 25.2 करोड़ रुपये की लागत से 14 किलोमीटर लम्बी सीमेंट कंक्रीट सड़कें बिछाई गईं

Ludhiana,लुधियाना: सरकार ने कहा है कि आखिरकार लुधियाना में औद्योगिक केंद्र बिंदुओं की लंबाई और चौड़ाई में सीमेंट कंक्रीट की सड़कें बिछा दी गई हैं। अधिकारियों ने पुष्टि की, "औद्योगिक केंद्र बिंदुओं के छह चरणों में 25.2 करोड़ रुपये की लागत से 14.12 किलोमीटर लंबी सड़कों को जोड़ने का काम पूरा हो गया है।" यह विकास इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि राज्य की औद्योगिक और वित्तीय राजधानी के केंद्र बिंदुओं में अधिकांश सड़कें पिछले कई दशकों से टूटी हुई थीं, जिससे उद्योगपतियों, श्रमिकों और औद्योगिक क्षेत्रों के निवासियों को असुविधा हो रही थी। लुधियाना के राज्यसभा सांसद संजीव अरोड़ा ने मुख्यमंत्री भगवंत मान के समक्ष यह मामला उठाया और पंजाब लघु उद्योग एवं निर्यात निगम (PSIEC) के स्वामित्व वाले और उसके द्वारा बनाए गए केंद्र बिंदुओं में सड़कों के पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक राशि जारी करने के लिए उन पर दबाव डाला, जिसके बाद राज्य सरकार ने यह धनराशि जारी की। पंजाब से संसद के ऊपरी सदन के सत्तारूढ़ आम आदमी पार्टी (AAP) के सदस्य ने शनिवार को द ट्रिब्यून को बताया कि सड़क निर्माण का काम लगभग पूरा हो चुका है। उन्होंने कहा कि कुल छह सड़क परियोजनाओं में से पांच पहले ही पूरी हो चुकी हैं, जबकि जीवन नगर, चरण 5 में शेष परियोजनाएं पूरी होने के अंतिम चरण में हैं।

शहर के मुख्य बिंदुओं में 16 किलोमीटर लंबी छह मुख्य सड़कों को सीमेंट कंक्रीट से फिर से बनाने के लिए 25.23 करोड़ रुपये की लागत से काम आवंटित किया गया था, जो कि 31.82 करोड़ रुपये की निविदा राशि से 6.59 करोड़ रुपये कम था। हाल ही में यहां परियोजना की प्रगति की समीक्षा करने वाले अरोड़ा ने कहा कि निर्धारित विनिर्देशों और गुणवत्ता मानकों के अनुसार सड़क निर्माण कार्य पूरा करने के लिए दो महीने से 9 महीने के बीच की समय सीमा तय की गई है। जानकारी के अनुसार, फेज-5 में 5.35 किलोमीटर लंबी सड़कें 8.7 करोड़ रुपये की लागत से बनाई गई हैं, फेज-6 से सटी 1.14 किलोमीटर लंबी होजरी निटवियर रोड 1.76 करोड़ रुपये की लागत से, फेज-7 से सटी इंडस्ट्री से सटे हाईवे की ओर जाने वाली 0.33 किलोमीटर लंबी सर्विस रोड 67 लाख रुपये की लागत से, फेज-8 में 3.81 किलोमीटर लंबी सड़क 5.68 करोड़ रुपये की लागत से और फेज-8 में 1.29 किलोमीटर लंबी सड़क 2.01 करोड़ रुपये की लागत से दोबारा बनाई गई है। फेज-5 में 22-22 फुट चौड़ी दो लेन वाली जीवन नगर में 2.2 किलोमीटर लंबी सड़क पर 6.38 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। सांसद ने बताया कि जीवन नगर में 80 फीसदी काम पूरा हो चुका है। अरोड़ा ने बताया कि कुल काम का 97 फीसदी काम पूरा हो चुका है और बाकी तीन फीसदी काम अगले कुछ दिनों में पूरा हो जाएगा। उन्होंने कहा कि चल रहे काम पर 23.92 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं, जबकि शेष 1.28 करोड़ रुपये काम की प्रगति के अनुसार जारी किए जाएंगे।

कम लागत, लंबी उम्र

विशेषज्ञों ने कहा कि कंक्रीट सीमेंट सड़कें, जिन्हें आमतौर पर सीसी रोड के रूप में जाना जाता है, अपनी स्थायित्व, मजबूती और कम रखरखाव लागत के लिए जानी जाती हैं। सीमेंट, पानी और समुच्चय के मिश्रण का उपयोग करके निर्मित, इन सड़कों को एक कठोर और मजबूत सतह बनाने के लिए कॉम्पैक्ट और ठीक किया गया था। उनके अनुसार, डामर की तुलना में, जिसे आमतौर पर हर 10 से 12 साल में फिर से सतह बनाने या पूरी तरह से मरम्मत की आवश्यकता होती है, एक कंक्रीट सड़क की उम्र 20 से 30 साल होती है और इसे न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव की लागत कम होती है।