Punjab,पंजाब: पहले से ही कठिन आर्थिक परिस्थितियों से जूझ रहे फिरोजपुर को नए जम्मू रेलवे डिवीजन की स्थापना से एक और झटका लगा है। ऐतिहासिक फिरोजपुर डिवीजन को विभाजित करने वाले इस विकास से क्षेत्र की आर्थिक दुर्दशा और खराब होने की उम्मीद है, जो पहले से ही अतीत में कई जिलों के नुकसान से और भी बदतर हो गई है। फिरोजपुर डिवीजन, जो कभी भारत का सबसे बड़ा और सबसे पुराना रेलवे डिवीजन था, 1862 में स्थापित किया गया था, जिसमें लगभग 1,850 किलोमीटर रेलवे ट्रैक और 239 स्टेशन शामिल थे। नए जम्मू रेलवे डिवीजन के गठन के बाद, पठानकोट के उत्तर में कुल 742 किलोमीटर के प्रमुख खंड स्थानांतरित कर दिए गए हैं, जिससे फिरोजपुर डिवीजन का आकार और दायरा कम हो गया है।
इस पुनर्गठन ने स्थानीय लोगों में निराशा पैदा कर दी है, जिन्हें डर है कि डिवीजन के विभाजन से अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचेगा। प्रमुख रेलवे कार्यालयों और अधिकारियों को नए डिवीजन में स्थानांतरित करने से स्थानीय व्यवसायों को नुकसान पहुंचने की उम्मीद है। जम्मू रेलवे डिवीजन में स्थानांतरित किए गए उल्लेखनीय खंडों में पठानकोट-जम्मू-उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला लाइन (423 किमी), भोगपुर-सिरवाल-पठानकोट (87.21 किमी), बटाला-पठानकोट (68.17 किमी) और पठानकोट-जोगिंदर नगर (163.72 किमी) शामिल हैं। इस बदलाव से “अमृत भारत स्टेशन” योजना पर भी असर पड़ेगा, क्योंकि पहले फिरोजपुर के अधिकार क्षेत्र में आने वाले स्टेशन अब नए डिवीजन के अंतर्गत आएंगे। होटल, रेस्तरां और परिवहन सेवाओं सहित स्थानीय व्यवसायों को रेलवे अधिकारियों सहित आगंतुकों की कमी के कारण नुकसान होने की उम्मीद है।