शहर में नई एमएमटीएस सेवाओं को लेने वाले कुछ ही

मुख्य शिकायत ....

♦ शेड्यूल के बारे में अपर्याप्त जागरूकता के कारण सिकंदराबाद और मेडचल के बीच 13 नई एमएमटीएस सेवाओं की शुरूआत अच्छी तरह से नहीं की गई है

♦ यात्री सेवाओं को लिंगमपल्ली तक विस्तारित करने की मांग कर रहे हैं, और कुछ ने कर्मचारियों के लिए सुविधाजनक समय पर मेडचल से लिंगमपल्ली और वापस सुबह और शाम दो ट्रेनें सीधे चलाने का सुझाव दिया है

हैदराबाद: हाल ही में, सिकंदराबाद और मेडचल के बीच 13 नई मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट सिस्टम (एमएमटीएस) सेवाएं शुरू की गईं, लेकिन मार्ग के विभिन्न स्टेशनों पर समय-सारणी के बारे में अपर्याप्त जागरूकता के कारण, इन सेवाओं के लिए संरक्षण मध्यम है।

दैनिक यात्रियों की शिकायत है कि नियोजन दूरदर्शिता की कमी के कारण केवल कुछ ही लोग इन सेवाओं का लाभ उठा रहे हैं और क्योंकि ट्रेनें केवल मेडचल से सिकंदराबाद तक चलती हैं, जिससे कई लोगों की ट्रेनें छूट जाती हैं। कई यात्री सेवाओं को लिंगमपल्ली तक विस्तारित करने की मांग कर रहे हैं।

मलकजगिरी में रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन के महासचिव बी टी श्रीनिवासन ने कहा कि दक्षिण मध्य रेलवे द्वारा सिकंदराबाद और मेडचल के बीच अच्छी संख्या में सेवाएं शुरू करने के बावजूद, यात्रियों की भीड़ मलकजगिरी, बोलारम और सिकंदराबाद में ही है, जबकि शायद ही कोई है लालगुड़ा और आरके पुरम सहित सेक्शन के अन्य स्टेशनों पर भीड़। श्रीनिवासन का मानना है कि यह बेहतर होगा कि एससीआर लिंगमपल्ली तक ट्रेन सेवाओं का विस्तार करे।

दैनिक यात्री सुरेश बोलारम रेलवे स्टेशन पर मेडचल से सिकंदराबाद ट्रेन छूट गया था क्योंकि उसे ट्रेन के आगमन और प्रस्थान के सही समय की जानकारी नहीं थी।

उन्होंने कहा कि यह बेहतर होगा यदि दक्षिण मध्य रेलवे नई एमएमटीएस सेवाओं के संबंध में स्पष्ट प्रचार करे। सिकंदराबाद रेलवे स्टेशन पर एक ट्रेन की प्रतीक्षा कर रहे एक अन्य यात्री ने सहमति व्यक्त की और कहा कि यह बेहतर होगा कि एससीआर लिंगमपल्ली तक सेवा प्रदान करे ताकि उन्हें सिकंदराबाद रेलवे स्टेशन पर उतरकर दूसरी एमएमटीएस ट्रेन में सवार न होना पड़े।

सबअर्बन ट्रेन एंड बस ट्रैवलर्स एसोसिएशन के महासचिव नूर ने कहा कि सेक्शन के उत्तरी हिस्से के यात्री इस बात से खुश हैं कि सिकंदराबाद से मेडचल और वापसी के लिए एमएमटीएस ट्रेन सेवाएं शुरू हो गईं।

हालांकि, वे हाइटेक सिटी/लिंगमपल्ली के लिए ट्रेनों की इच्छा रखते हैं, जिन पर विचार नहीं किया जाता है। नूर ने सुझाव दिया कि यह बेहतर होगा कि एससीआर कर्मचारियों के लिए सुविधाजनक समय पर मेडचल से लिंगमपल्ली और वापस सुबह और शाम दो ट्रेनें सीधे चलाए। इसके अतिरिक्त, एमएमटीएस सेवाओं के लिए प्रिंटिंग ट्रेन का समय सहायक होगा।

एमएमटीएस सेवाओं के संरक्षण के बारे में पूछे जाने पर, दमरे के अधिकारियों ने कोई जवाब नहीं दिया।

अभी तक, हाल ही में शुरू की गई 13 एमएमटीएस सेवाओं के साथ जुड़वां शहरों की उपनगरीय यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रतिदिन 86 सेवाएं संचालित की जा रही हैं।