खुर्दा रोड-बारंग तीसरी लाइन का काम जल्द पूरा करेगा रेलवे

खुर्दा रोड और बारंग के बीच बहुत विलंबित तीसरी लाइन आखिरकार दिन का उजाला देखने जा रही है क्योंकि वाणी विहार रेलवे स्टेशन के पास रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) का निर्माण एक पुराने दो-लाइन आरओबी को खत्म करने के बाद तेज कर दिया गया है।

2011-12 में स्वीकृत, 34 किलोमीटर लंबी तीसरी लाइन परियोजना के लगभग 27 किलोमीटर को चालू कर दिया गया है और आरओबी के निर्माण में देरी के कारण भुवनेश्वर और मंचेश्वर के बीच शेष सात किलोमीटर का हिस्सा पूरा नहीं किया जा सका है।

चूंकि एनएच-16 पर वाणी विहार में आरओबी का निर्माण तीसरी लाइन को समायोजित करने के लिए मौजूदा पुल को तोड़कर किया जाना था, राजमार्ग पर यातायात का डायवर्जन प्रमुख चिंता थी जिसने परियोजना में देरी की।

रेलवे विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को रसूलगढ़ स्क्वायर की ओर सर्विस लेन के माध्यम से एनएच 16 पर यातायात को मोड़ने के लिए मौजूदा आरओबी से सटे तीन लेन आरओबी के लिए मार्ग प्रशस्त करने के लिए एक और आरओबी का निर्माण करना पड़ा।

जबकि 2022-23 में 164 करोड़ रुपये जारी किए गए थे, तीसरी लाइन परियोजना को पूरा करने के लिए 2023-24 के बजट में 25 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है। निर्माण पूरा होने के बाद तीन लेन वाले आरओबी पर एनएच ट्रैफिक स्थायी रूप से फिर से शुरू हो जाएगा और पूर्व में बना दो लेन का आरओबी रसूलगढ़ के लिए सर्विस रोड का काम करेगा।

रेलवे ने पहले इस परियोजना को 2017 तक पूरा करने की योजना बनाई थी। हालांकि, झुग्गियों को खाली करने, आरओबी के निर्माण और अन्य चुनौतियों ने परियोजना में देरी की। ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) के महाप्रबंधक मनोज शर्मा ने अधिकारियों से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि आरओबी न्यूनतम समय के भीतर बनाया जाए।

इस बीच खुर्दा रोड रेलवे स्टेशन के पास जटनी में लंबे समय से प्रतीक्षित आरओबी का काम भी शुरू हो गया है और इसे जल्द से जल्द पूरा कर लिया जाएगा. खुर्दा रोड डिवीजन ने मंगलवार को व्यस्त हावड़ा-चेन्नई मेन लाइन में ट्रेनों की आवाजाही को प्रभावित किए बिना स्थिति में दूसरा बॉलिंग गर्डर लॉन्च करके सराहनीय काम किया।

भारी अतिक्रमण और अत्यधिक प्रतिबंधित कार्य स्थान के कारण 2013 से परियोजना ठप पड़ी थी। जटनी बाजार और कुडियारी बाजार के बीच संचार की सुविधा के लिए 36 मीटर स्पैन और तीन मीटर चौड़ा एक नया फुट ओवर ब्रिज बनाया गया था।