ROURKELA राउरकेला: निर्बाध संपर्क और माल की तेज आवाजाही के लिए, भारतीय रेलवे ने कथित तौर पर सुंदरगढ़ और आसपास के क्षेत्रों के खनन क्षेत्रों को औद्योगिक केंद्रों और बंदरगाहों से जोड़ने वाली नई रेल लाइनों का व्यापक नेटवर्क बिछाने की एक परिवर्तनकारी योजना तैयार की है। सुंदरगढ़ के लौह अयस्क समृद्ध कोइड़ा क्षेत्र और क्योंझर के बारबिल को झारखंड के निकटवर्ती पश्चिमी सिंहभूम जिले से जोड़ने के लिए आगामी स्टील कॉरिडोर का उद्देश्य पारादीप, धामरा, गोपालपुर और हल्दिया बंदरगाहों और राउरकेला, कलिंगनगर, अंगुल, झारसुगुड़ा और अन्य औद्योगिक केंद्रों तक माल की यात्रा के समय में भारी कटौती करना है।
2024 में, प्रस्तावित स्टील कॉरिडोर के हिस्से के रूप में त्रिकोणीय खनन क्षेत्रों सुंदरगढ़, क्योंझर और पश्चिमी सिंहभूम को जोड़ने के लिए 24.4 किलोमीटर की करमपदा-गुआ लाइन के प्रस्ताव को मंजूरी दी गई थी। क्षेत्रीय रेलवे उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति के सदस्य और वरिष्ठ भाजपा नेता रमेश अग्रवाल ने कहा कि प्रस्तावित स्टील कॉरिडोर में खनन क्षेत्रों को मौजूदा परिचालन लाइनों से जोड़ने के लिए कई नई रेल लाइनें बिछाने की परिकल्पना की गई है। स्टील कॉरिडोर के अंतर्गत प्रमुख नई रेल लाइनों में सानिंदपुर-धोलतापहाड़, बरसुआन-नुआगांव, बड़बिल-भद्रसाही-बांसपानी और बसुआन-बांसपानी नए खंडों के लिए लगभग 181 किलोमीटर नई लाइनें शामिल होंगी।
उन्होंने कहा कि अन्य प्रस्तावों में किरीबुरू-बड़बिल नई लाइन Kiriburu-Barbil new line (17.73 किमी), डुमर्टा-बिमलागढ़ (तीसरी और चौथी लाइनें) और लाठीकाटा-कलुंगा (20 किमी) के अलावा बिमलागढ़-किरीबुरू और बिमलागढ़-बरसुआन खंडों का ट्रैक दोहरीकरण शामिल है।अग्रवाल ने कहा कि प्रस्तावित स्टील कॉरिडोर को जोड़ने के लिए बरकोट-देवगढ़-कुचिंडा-झारसुगुड़ा नई लाइन पर भी विचार किया गया है। तालचेर-बिमलागढ़ नई लाइन (149.780 किमी) का काम पहले से ही प्रगति पर है। स्टील कॉरिडोर की अधिकांश प्रस्तावित लाइनों का अंतिम स्थान सर्वेक्षण पूरा हो चुका है और इन प्रस्तावों के लिए आवश्यक धनराशि का आवंटन आगामी बजट में किए जाने की संभावना है।
उन्होंने आगे कहा कि सुंदरगढ़ के सरदेगा से बीरमित्रपुर होते हुए बंगुरकेला तक करीब 150 किलोमीटर लंबी नई लाइन के लिए भी अलग से प्रस्ताव तैयार किया जा रहा है। इसके अलावा, नई सरदेगा-सुंदरगढ़-पत्थलगांव-अंबिकापुर रेल लाइन (128 किलोमीटर) के प्रस्ताव को अंतिम रूप दे दिया गया है। यह नया मार्ग यात्री और माल ढुलाई, खासकर कोयले की ढुलाई, दोनों के लिए परिकल्पित है।