बालासोर जिले के बहानागा में घातक ट्रेन दुर्घटना के मद्देनजर, जिसमें 288 लोग मारे गए हैं और 1,200 रुपये से अधिक घायल हुए हैं, रेलवे बोर्ड (सीआरबी) के अध्यक्ष और सीईओ अनिल कुमार लाहोटी ने संचालन और रखरखाव प्रथाओं की पूरी समीक्षा करने के लिए कहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके सभी आंतरिक और साथ ही बाह्य प्रणालियों में त्रुटिरहित प्रक्रियाएं।
वीडियो कांफ्रेंसिंग के माध्यम से सुरक्षा समीक्षा के बाद उन्होंने सभी विभागों के प्रमुख प्रमुखों, मंडल रेल प्रबंधकों और मुख्य कार्यशाला प्रबंधकों से कहा कि वे किसी भी खंड में रखरखाव करते समय शॉर्ट-कट का सहारा न लें।
द न्यू इंडियन एक्सप्रेस द्वारा एक्सेस की गई बैठक के कार्यवृत्त में कहा गया है कि बुनियादी ढांचे का रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है और काम या तो ट्रैफिक ब्लॉक या डिस्कनेक्शन के तहत किया जाना चाहिए।
“हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि कर्मचारी शॉर्टकट का सहारा न लें। लोगों की मानसिकता को बदलने की आवश्यकता है ताकि उन्हें पूरी तरह से समझा जा सके कि यदि रखरखाव किया जाना है, तो ब्लॉक या डिस्कनेक्शन प्राप्त करना एक बाधा नहीं बनता है।
सीआरबी की दिशा महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आरोप लगाया गया था कि दुर्घटना से पहले बहनागा बाजार स्टेशन पर लूप और मेनलाइन जंक्शन पर सर्किट की मरम्मत के लिए शॉर्टकट प्रक्रिया अपनाई गई थी।
लाहोटी ने सभी डीआरएम को फील्ड सुपरवाइजरों से व्यक्तिगत रूप से बातचीत करने और उन्हें समझाने और रखरखाव के लिए आवश्यक ब्लॉक/डिस्कनेक्शन देने का आश्वासन देने को कहा है. ब्लॉक/डिस्कनेक्शन को क्लियर करने से पहले, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि सभी परीक्षण पूरे हो गए हैं और इस आशय की पुष्टि डीजी सुरक्षा को प्रस्तुत की जानी चाहिए।
उन्होंने एक ऐसी प्रणाली को लागू करने पर भी जोर दिया जहां अगले 26 सप्ताह के लिए रोलिंग ब्लॉक कार्यक्रम तैयार किया जाना चाहिए।
सभी कार्यकारी एजेंसियों के ब्लॉक की आवश्यकता उस कार्यक्रम का हिस्सा होगी जिसकी रेलवे बोर्ड में उच्चतम स्तर पर समीक्षा की जाएगी।
निर्णय के अनुसार, अधिकारी निर्धारित सुरक्षा प्रणालियों की आलोचनात्मक समीक्षा करने के लिए निर्धारित सिद्धांतों के अनुसार अधिक बार अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-मंडलीय सुरक्षा ऑडिट करेंगे। अगले दो सप्ताह में मुख्यालय से वरिष्ठ अधिकारी विभिन्न स्थानों, स्थलों और डिपो का दौरा करेंगे।