BHUBANESWAR भुवनेश्वर: विभिन्न उपायों के बावजूद, ओडिशा में सड़क दुर्घटना Road Accident में होने वाली मौतों में खतरनाक वृद्धि देखी जा रही है। परिवहन विभाग द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में वर्ष के पहले छह महीनों में लगभग 7 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। राज्य ने जनवरी से जून के बीच 6,363 सड़क दुर्घटनाओं में 3,198 लोगों की मौत की सूचना दी। 2023 में इसी अवधि के दौरान 6,264 दुर्घटनाओं में 2,993 लोगों की मौत हो चुकी थी।
घायलों के मामले में, पिछले साल 5,719 की तुलना में इस साल 5,735 लोग घायल हुए। यह वृद्धि राज्य सरकार द्वारा यातायात उल्लंघन के खिलाफ़ प्रवर्तन बढ़ाने, ब्लैक स्पॉट पर सुधार और जन जागरूकता अभियान सहित सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के प्रयासों के मद्देनजर दर्ज की गई है। परिवहन विभाग के अनुसार, सुंदरगढ़ में सबसे अधिक 254 सड़क मौतें हुईं और संबलपुर में मौतों में सबसे अधिक 42.5 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। बारह जिलों में प्रत्येक में 100 से अधिक मौतें दर्ज की गईं।
सबसे अधिक मृत्यु दर वाले जिलों में क्योंझर में 220, गंजम में 203, खुर्दा में 194, मयूरभंज में 193, कटक में 188, जाजपुर में 181, संबलपुर में 144, बालासोर में 133, कोरापुट में 123, कालाहांडी में 114 और ढेंकनाल में 102 मौतें हुईं। सड़क दुर्घटनाओं की संख्या खुर्दा में सबसे अधिक 587 थी, उसके बाद सुंदरगढ़ में 459, कटक में 430, गंजम में 424, क्योंझर में 377 और जाजपुर में 330 मौतें हुईं। संबलपुर के बाद कालाहांडी (39 प्रतिशत), गजपति (29.6 प्रतिशत), कटक (28.7 प्रतिशत) और भद्रक (27 प्रतिशत) में सड़क दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की गई है।
सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में कमी दर्ज करने वाले जिलों में सुबरनपुर, नयागढ़, बलांगीर, अंगुल, बरगढ़, बौध, पुरी, नुआपाड़ा और झारसुगुड़ा शामिल हैं। विशेषज्ञ इस खतरनाक प्रवृत्ति के लिए यातायात नियमों के अपर्याप्त प्रवर्तन, खराब सड़क बुनियादी ढांचे और सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या सहित कई कारकों को जिम्मेदार मानते हैं।राज्य सड़क सुरक्षा समिति के सदस्य और वकील सुब्रत नंदा ने कहा कि ग्रामीण क्षेत्रों में अपर्याप्त प्रवर्तन, स्ट्रीट लाइटिंग और साइनेज महत्वपूर्ण Signage is important जोखिम पैदा करते हैं।
“दुर्घटनाओं में वृद्धि केवल 1.5 प्रतिशत है, लेकिन मृत्यु के मामले में यह लगभग 7 प्रतिशत है। इसका मतलब है कि दुर्घटनाएँ या तो गंभीर प्रकृति की हैं या घायलों को समय पर उपचार प्रदान नहीं किया गया है। ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क बुनियादी ढांचे और प्रवर्तन को मजबूत करने के अलावा, हमें ट्रॉमा केयर सुविधाओं को बढ़ाना होगा,” उन्होंने कहा। इस बीच, बढ़ती सड़क मौतों से चिंतित राज्य सरकार ने अन्य कदमों के अलावा एम्बुलेंस के प्रतिक्रिया समय में सुधार करने, राज्य भर में प्रवर्तन को तेज करने और एक बुद्धिमान प्रवर्तन प्रबंधन प्रणाली का प्रावधान करने का फैसला किया है।