भुवनेश्वर: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने आलोचना झेलने वाली लंबित परियोजनाओं में तेजी लाने के लिए राज्य में विभिन्न वर्गों के परियोजना निदेशक (पीडी) के स्तर में बड़ा फेरबदल किया है।
द न्यू इंडियन एक्सप्रेस द्वारा प्राप्त कार्यालय आदेश के अनुसार, चंडीखोले के पीडी जेपी वर्मा को संबलपुर के पीडी के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया है, जबकि के नागेश्वर राव, जो संबलपुर के पीडी थे, को भुवनेश्वर स्थानांतरित कर दिया गया है। हालांकि ढेंकनाल के पीडी नरेंद्र सिंह, जिन्हें भुवनेश्वर का अतिरिक्त प्रभार दिया गया था, को प्रभार से मुक्त कर दिया गया है, वह चंडीखोल परियोजना कार्यान्वयन इकाई (पीआईयू) के प्रभारी होंगे।
ये तीन पीडी, जो डीजीएम (तकनीकी) भी हैं, मंगलवार को ओडिशा, झारखंड और पंजाब में एनएचएआई द्वारा किए गए सात डीजीएम, दो जीएम और एक प्रबंधक में फेरबदल में शामिल हैं। सूत्रों ने कहा कि कोलकाता-चेन्नई स्वर्णिम चतुर्भुज गलियारे के चंडीखोल-भद्रक खंड के छह लेन राजमार्ग में सफल उन्नयन के बाद वर्मा को चंडीखोल पीआईयू से संबलपुर में स्थानांतरित कर दिया गया है।
अब वर्मा के सामने एक बड़ा काम है क्योंकि उन्हें NH-55 के अंगुल-संबलपुर हिस्से के लंबित विस्तार कार्य में तेजी लानी है, जो निर्धारित पूरा होने की तारीख से चार साल पीछे है। अंगुल-संबलपुर हिस्सा 263 किलोमीटर लंबी कटक (मंगुली)-संबलपुर NH-55 परियोजना का हिस्सा है, जिसे 2017 और 2018 में तीन पैकेजों में विस्तार के लिए लिया गया था। परियोजना की लागत को संशोधित कर 4,482 करोड़ रुपये कर दिया गया है।
हालाँकि 151 किलोमीटर लंबे अंगुल-संबलपुर (पैकेज III) खंड का लगभग 80 प्रतिशत (128 किमी) चार-लेन का काम पूरा हो चुका है, लेकिन यह समय सीमा से चूक गया क्योंकि 12 हाथी अंडरपास में से किसी का भी काम अभी तक शुरू नहीं हुआ है।
एनएचएआई ने हाल ही में 111 करोड़ रुपये से अंडरपास को मंजूरी दी है। अन्य दो पैकेजों में, 60 किमी मंगुली-झरगड़िया (पैकेज I) का 75 प्रतिशत (49 किमी) और 52 किमी झारगड़िया-अंगुल (पैकेज II) का 65 प्रतिशत (37 किमी) अब तक पूरा हो चुका है। राजमार्ग गड्ढों और पोखरों से भरा हुआ है और कई हिस्सों में चलने योग्य स्थिति में नहीं है, खासकर बरसात के मौसम में धीमे और चल रहे यातायात-असंवेदनशील निर्माण कार्यों के कारण भीड़भाड़ और घातक दुर्घटनाओं का कारण बनता है।
एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा, "एनएच-55 विस्तार को पूरा करना अब सर्वोच्च प्राथमिकता है क्योंकि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने 31 मार्च की समय सीमा दी है।" इससे पहले, एनएचएआई ने परियोजना से जुड़ी कथित वित्तीय अनियमितताओं के लिए एक निदेशक (तकनीकी) और एक वित्त अधिकारी को निलंबित कर दिया था और द न्यू इंडियन एक्सप्रेस में एक व्यापक रिपोर्ट के बाद छह अधिकारियों को स्थानांतरित कर दिया था।